關(guān)鍵詞：柴油機(jī) 高壓共軌 噴油器 仿真 

摘要：針對(duì)某型柴油機(jī)共軌噴油器改進(jìn)設(shè)計(jì)的需求,建立了噴油器的數(shù)值仿真模型,研究了噴油器針閥質(zhì)量、控制腔容積及供油道長(zhǎng)徑比對(duì)噴油器特性的影響.研究表明在保證針閥結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下,針閥質(zhì)量應(yīng)該更小;控制腔容積在滿足針閥升程要求等條件下也應(yīng)更小;在確定長(zhǎng)徑比的條件下,合理安排噴油器的尺寸結(jié)構(gòu),適度增加供油管的長(zhǎng)度和直徑可以降低噴油器內(nèi)部的壓力波動(dòng).研究為該型噴油器的改進(jìn)設(shè)計(jì)提供了技術(shù)支撐.

車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志要求:

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