電動汽車功率模塊平面封裝技術

王彥剛; 劉謂瑜; 戴小平; 吳義伯; 彭勇殿; 劉國友 新型功率半導體器件國家重點實驗室; 湖南株洲412001; 株洲中車時代電氣股份有限公司; 湖南株洲412001; 曼徹斯特大學電氣與電子工程學院; 英國曼徹斯特M139PL

關鍵詞:混合及純電動汽車 igbt模塊 平面封裝技術 功率控制單元 可靠性 

摘要:討論了目前電動汽車用功率模塊典型的平面封裝技術;介紹了汽車功率系統(tǒng)對功率模塊的性能要求,以及汽車模塊封裝面臨的挑戰(zhàn)和應對措施;討論了當前典型的采用平面封裝技術的電動汽車功率模塊,分析其結構和封裝技術等;并展望了汽車級平面模塊封裝技術的下一步發(fā)展方向。

大功率變流技術雜志要求:

{1}注釋:以尾注形式進行注釋,在文章中相應出處的右上角用①等標識。

{2}文稿要求:內容真實,論點明確,論據充分,重點突出。說理透徹,文字精練,具有實用性、真實性、科學性和邏輯性。

{3}中文文題一般在20個漢字左右,作者姓名及工作單位在文題下,按順序排列。

{4}書名、期刊名及報刊名首字母大寫,用斜體;英文文章名除首字母及專用名詞大寫外一律小寫。

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大功率變流技術

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