關鍵詞：路錐擺放 分離 傳動 結構設計 

摘要：在分析現在道路的情況下,設計了這款路錐擺放機構,該機構主要由路障錐分離系統和傳動運輸系統組成。運用Soildworks技術進行了虛擬樣機模擬,對路障進行了虛擬的擺放模擬。實驗表明,平均1 m的范圍擺放2.5個路錐位置比較適合,可以根據不同的場合調節路障擺放的距離?？梢员ＷC在道路維護時節省時間以及減少人力的消耗。

大連大學學報雜志要求:

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