降低航路交叉點復雜度策略研究

朱承元; 劉苑; 劉裕旭 中國民航大學空中交通管理學院; 天津300300

關鍵詞:航路交叉點 taam 復雜度 仿真分析 立交橋 

摘要:隨著民航業(yè)的飛速發(fā)展,空域運行效率已進入到提升難度較大的深水區(qū),空域作為民航運輸?shù)闹匾A性、戰(zhàn)略性資源,也成為了制約當前航空運輸發(fā)展的稀缺資源,而航路交叉點就是提升空域運行效率的瓶頸。通過降低航路交叉點復雜度,能應對大流量、高密度的運行,降低運行風險,提升保障能力。這已經成為應對現(xiàn)實需要的必經環(huán)節(jié)。

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