關(guān)鍵詞：楔形體 有限體積法 整體動(dòng)網(wǎng)格法 速度入口造波法 波浪水面 

摘要：數(shù)值模擬分析楔形體入波浪水面流體力學(xué)現(xiàn)象和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)變化歷程,為水上飛機(jī)在波浪水面起降提供技術(shù)和理論支持。基于有限體積法求解非定常雷諾平均Navier-Stokes(URANS)方程和SSTk-ω湍流模型,結(jié)合整體動(dòng)網(wǎng)格法的速度入口造波方法、阻尼消波法和流體體積(VOF)液面捕捉技術(shù)構(gòu)造數(shù)值波浪水池,耦合三/六自由度模型,實(shí)現(xiàn)楔形體入線性規(guī)則波和不規(guī)則波的數(shù)值模擬。在楔形體入靜水面算例驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,詳細(xì)研究二維楔形體在線性規(guī)則波波峰、波谷、平衡位置-上行速度和下行速度處入水過(guò)程的受力特性和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)變化。結(jié)果表明:速度入口造波方法的波浪數(shù)值解與理論解析解較吻合,偏差為1%;在二維楔形體入規(guī)則波過(guò)程中,楔形體所受垂向力和垂向速度變化趨勢(shì)相同,對(duì)橫向位移影響較小,其數(shù)值變化少于0.01;在平衡位置入水過(guò)程中,模型的滾轉(zhuǎn)角和橫向速度變化明顯,其數(shù)值變化約為波峰、波谷位置處的8倍和10倍。分析原因:平衡位置處波浪內(nèi)流速度變化較快,模型所受波浪力沖量較大,且楔形體兩側(cè)斜邊與波浪的相互作用力也參與到模型的運(yùn)動(dòng)中。數(shù)值模擬二維楔形體在線性不規(guī)則波5個(gè)隨機(jī)時(shí)間點(diǎn)入水及三維楔形體在波峰、平衡位置-上行速度處入水過(guò)程,其變化規(guī)律及形成原因與入規(guī)則波相似。

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