關鍵詞:損傷識別 復變量求導法 梁結構
摘要:文中結合復變量求導方法,利用Levenberg-Marquardt算法,構建了一種損傷識別模式,并以此實現對簡支梁結構的損傷識別。該模式以單元彈性模量的減少模擬損傷,采用有限元方法獲得結構的振動加速度響應,構造用振動響應與計算響應差值的最小二乘函數作為目標函數的識別依據。在識別過程中,采用Levenberg-Marquardt算法進行彈性模量的迭代計算,引用復變量求導法解決在識別過程中靈敏度計算困難的問題,并通過極小化目標函數求得損傷的彈性模量。分析了不同工況中有無噪聲條件下梁的損傷識別效果。數值算例表明,該方法具有一定的魯棒性。
交通科技雜志要求:
{1}如系基金項目成果,須注明基金項目類別、名稱和編號。
{2}來稿應具有科學性、原創性,論點鮮明、論據充分、數據準確、邏輯嚴謹、文字通順、圖表規范。
{3}參考文獻必須是在公開出版物或發表過的文獻,參考文獻按文中引用順序于文末。
{4}來稿請附中英文摘要(中文200—300 字左右)和關鍵詞(3—5 個)。
{5}作者署名及單位:文章署名作者必須是合法著作權人,文責由作者自負。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社