關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)智能 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)溝通 主動(dòng)防控 

摘要：為了解決道路交通風(fēng)險(xiǎn)防控的閉環(huán)管理體系建設(shè)問(wèn)題,建立了交通大數(shù)據(jù)智能應(yīng)用系統(tǒng)工程的邏輯框架,闡述了交通大數(shù)據(jù)融合的模式和方法,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)溝通理論構(gòu)建了道路交通風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)防控體系,最后應(yīng)用道路交通風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)防控體系的主動(dòng)防控即時(shí)風(fēng)險(xiǎn)溝通服務(wù)對(duì)貴州省高速公路網(wǎng)進(jìn)行事故預(yù)防,結(jié)果表明采用主動(dòng)防控即時(shí)風(fēng)險(xiǎn)溝通服務(wù)對(duì)于減少高速公路事故量具有顯著效果。

交通運(yùn)輸研究雜志要求:

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