關鍵詞：鈦合金 超聲橢圓振動 微織構 動摩擦系數 車削 

摘要：采用Matlab軟件建立鈦合金超聲橢圓輔助車削表面微織構仿真模型。分析了超聲橢圓振動輔助車削參數對微織構形貌的影響規律。設計了鈦合金超聲橢圓振動輔助車削表面微織構實驗。利用自制摩擦實驗裝置獲得微織構表面動摩擦系數。分析了進給速率、切削速度對微織構表面摩擦性能的影響。結果表明,隨著進給速率的增大微織構表面動摩擦系數增大,而隨著切削速度的增大微織構表面動摩擦系數降低。為了獲得具有良好摩擦性能的微織構表面,超聲橢圓振動輔助車削表面微織構過程中應該采用較低的進給速率、較高的切削速度。同時,相同切削參數獲得的微織構表面在摩擦磨損實驗中隨著摩擦主軸轉速的增大摩擦系數增大。因此,為了發揮微織構表面的性能,應該盡可能降低摩擦副之間的相對轉速。

南昌航空大學學報·自然科學版雜志要求:

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