關(guān)鍵詞：fluent 多孔介質(zhì) 散熱性能 風(fēng)阻 水阻 

摘要：利用Fluent對(duì)較為復(fù)雜的汽車管帶式結(jié)構(gòu)散熱器進(jìn)行數(shù)值模擬研究,同時(shí)利用多孔介質(zhì)代替散熱管、散熱帶,計(jì)算出慣性阻力系數(shù)、黏性阻力系數(shù)及等效孔隙率,進(jìn)而從散熱性能、風(fēng)阻、流阻三個(gè)方面進(jìn)行多工況下的仿真模擬計(jì)算。研究結(jié)果顯示:模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果較為符合,為散熱器的精確計(jì)算提供可能。

現(xiàn)代機(jī)械雜志要求:

{1}凡屬部級(jí)、省部級(jí)或其它基金項(xiàng)目資助的論文，請(qǐng)?jiān)谖母迨醉摰啬_標(biāo)明基金名稱及基金項(xiàng)目編號(hào)。

{2}來稿應(yīng)包括題目、摘要、關(guān)鍵詞、正文和參考文獻(xiàn)，正文標(biāo)題和序號(hào)可分若干層（一、??（一）??1.??（1）??）。參考文獻(xiàn)著錄采用“順序編碼”制。

{3}圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

{4}腳注每頁重新編號(hào)，序號(hào)為帶圈的阿拉伯?dāng)?shù)字，不使用尾注。

{5}正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了。標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）（2）”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。

注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社