關鍵詞：長大上坡 有限層法 整車模型 剪應力 

摘要：為了探究拖掛車荷載作用下長大上坡瀝青路面的剪應力場的分布規律,利用有限層軟件3DMove Analysis建立了拖掛車的全車模型及長大縱坡瀝青路面三維有限層分析模型,系統分析了長大縱坡的坡度、車輛載重和變速運動之間的關系及拖掛車各車軸作用于瀝青路面結構面層剪應力的響應規律.結果表明:標載下,縱坡坡度的增大對最大剪應力的影響很小;隨車輛荷載增加,路面結構內最大剪應力增大顯著;車輛加速或制動會導致瀝青路面內最大剪應力峰值增長較大;最大剪應力峰值均出現在路表下0~4cm處,因此提高長大縱坡瀝青面層上部的抗車轍性能特別重要.

湘潭大學自然科學學報雜志要求:

{1}作者姓名的漢語拼音應姓前名后，姓氏全部字母為大寫，名字的首字母大寫，雙名中間不加連字符不間隔；漢語拼音的作者姓名寫在英文表示的工作單位之前；多位作者的署名之間以逗號隔開；不同單位的作者姓名右上角加注序號。

{2}發表后,版權即屬于編輯部所有（包括上網的版權）。

{3}凡可文字表述清楚的內容，盡量不用圖、表，文字、圖、表三者內容不得重復。表格一律采用“三線表”格式，必要時可添加輔助線。

{4}注釋形式為頁下腳注，以①②……格式標注，每頁重新編號。

{5}基金項目。基金項目指文章產出的資助背景，包括基金和項目兩類。論文若有此種背景，應按照國家有關部門規定的正式名稱列于作者單位之下列，并在圓括號內注明其編號。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社