關鍵詞：礦車車廂 穩固裝置 設計改造 

摘要：目前,部分井下礦山出礦過程中多采用分體式礦車。該類型的礦車車廂與車架為分體式,車廂可沿車架翻轉軌翻轉,以便礦石倒出。礦車通過主銷來固定車廂,在使用過程中主銷易產生磨損,致使主銷與車廂之間產生間隙,從而導致礦車行駛過程中車廂側翻,引發事故,嚴重影響了礦山的安全生產。本文通過對礦車車廂穩固裝置設計與改造,極大地避免了這一問題。

中國機械雜志要求:

{1}圖表上符號要清晰注出，所視部位與背景對比度要大。圖上符號與正文完全一致，函數圖的縱橫坐標所代表的物理量要注出其中文名稱、代表符號及法定計量單位(與坐標位置平行寫出)。

{2}文章如無特殊需要，不用繁體字。

{3}在本刊發表文章，需引用本刊至少兩篇最近兩年發表的論文作參考文獻。

{4}摘要：一律采用結構式摘要，中文摘要300字左右，以提供論文的內容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地描述研究目的、方法、結果和結論，具有相對獨立性。

{5}在篇首頁地腳處標注基金項目名稱及其編號。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社