港口裝卸雜志是由中華人民共和國教育部主管，武漢理工大學主辦的一本部級期刊。
港口裝卸雜志創刊于1979，發行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
雜志介紹
港口裝卸雜志是由中華人民共和國教育部主管，武漢理工大學主辦的一本部級期刊。
港口裝卸雜志創刊于1979，發行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
Magazine introduction
《港口裝卸》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1979年創辦，面向全國發行的交通類學術期刊。《港口裝卸》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《港口裝卸》的讀者對象：港口、鐵路、礦山、電廠、船廠、貨物裝卸及儲運公司、港口機電設備及其配套件廠， 以及有關設計院所、 大專院校的科技人員、管理干部和師生。報道關于港口機械及裝卸工藝技術研究成果的科技期刊。
欄目設置： 理論探索與技術創新 管理創新與實踐 信息化與智能化 港口工程與工藝
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作者：冉維曌 刊期：2019年第04期
作者：魯東起; 吳振華 刊期：2019年第04期
作者：孫金余 刊期：2019年第04期
作者：陳鵬元; 李書強; 宋祥吉 刊期：2019年第04期
作者：王虎 刊期：2019年第04期
作者：陳斌輝 刊期：2019年第04期
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這是我第四次投稿港口裝卸雜志了，審稿過程不用說，一如既往的規范，速度也不錯。這篇文章略有刪減，給我的意見非常有針對性，剛發表，雜志很厚道，文章質量也很不錯，完美！
《港口裝卸》審稿還算是快的，審稿人很仔細，投了之后過兩天就已經在審稿狀態了。編輯態度也非常好，辦事效率高！審稿專家意見也很中肯。1個月不到的時間就錄用了。
《港口裝卸》審稿速度真快，不得不贊一個，水平也高，認真按照專家意見條條回復修改后，很快就收到了收錄的好消息，只要自己寫的好，還是比較容易中的，還是要認真看編輯部的投稿提示。
有一個好的創新點，編輯為文章花了較長時間找了好幾個審稿專家，終于有專家愿意審了，5天后就回了意見，主要是文章的創新點專家說我們沒有解釋清楚，于是仔細的修改，三天后上傳仔細的修改稿，并一一回復了專家的意見，當天下午就主編終審，7天后錄用。祝《港口裝卸》越辦越好！
感覺太好中了，我一篇文章到處投，投了一年都沒中，本來覺得沒希望了，但編輯人還是很好，很仔細的幫我修改了兩次，審稿人如果意見不好，會另選審稿人，然后綜合意見再定，總體來說還不錯。
第一篇被編輯審核退稿，理由就是常見的拒稿理由，已有類似文章發表或待發表，我當時就是看這個期刊發類似的比較多才投的。從投稿到接收前后總共1個月，編輯很認真負責，看好這個期刊！
審稿周期快，意見中肯有幫助，適合投稿。編輯部負責，態度很好。如果文章很具有創新性和新穎性可以投往該期刊。《港口裝卸》在行業內很受認可，希望《港口裝卸》能進入國內一流期刊方陣。
審稿流程非常規范，審稿速度也很快！編輯老師對工作認真負責，審稿很嚴格，對論文格式的要求很嚴格。外審老師也很不錯，文章中的缺陷被老師批判得淋漓盡致。非常專業。
初審很快，不到一個月就通知錄用了，6月初投的，7月給出修改意見。總得來說在中午期刊里屬于比較好中的一個期刊，并且不怎么排外，審稿，投稿流程超簡單，沒那么多繁雜的程序。
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