技術(shù)競聘報(bào)告模板(10篇)

導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇技術(shù)競聘報(bào)告，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

大家好!

首先非常感謝公司及公司各位領(lǐng)導(dǎo)提供這樣一個(gè)平臺(tái)，能夠給予我們公平競聘的機(jī)會(huì)，五年的工作經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)，讓我滿懷信心的選擇了競聘技術(shù)質(zhì)量部副部長這個(gè)崗位。對此職位，我具有充分的認(rèn)識(shí)和自信心，我相信我能夠勝任這一職位，并且能夠?yàn)楣镜氖┕ぜ夹g(shù)及施工質(zhì)量帶來更大的工作成效。

我的競聘報(bào)告分為四個(gè)部分：一是我的工作簡歷;二是我任期三年工作的匯報(bào);三是我競崗的有利條件;四是我的工作設(shè)想。

一、本人工作經(jīng)歷

我于2015年畢業(yè)于****大學(xué)，2015年8月參加工作。工作以來，公司領(lǐng)導(dǎo)給了我極大的信任和幫助，各位同事給了我大力支持和鼓勵(lì)。我按照公司及項(xiàng)目部要求，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，盡到了自己的努力，取得了一定的成績。

(一)政治思想方面：

我擁護(hù)黨的路線、方針、政策，有堅(jiān)定正確的政治方向，有嚴(yán)格的組織紀(jì)律性，與人為善，待人誠懇。在工作方面，我總是以高度的責(zé)任感認(rèn)真負(fù)責(zé)的辦好每件事情，不求榮譽(yù)，只求進(jìn)步。并不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度和工作實(shí)踐，具有踏實(shí)奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)，較強(qiáng)的工作能力以及團(tuán)結(jié)合作意識(shí)。近些年來，我深知在知識(shí)更新飛速的年代要不斷的學(xué)習(xí)、裝備自己，因此，努力在各方面充實(shí)自己。

(二)工作方面：

2015年參加工作以來我在*******項(xiàng)目我擔(dān)任過資料員，了解資料歸檔的相關(guān)要求。在******項(xiàng)目擔(dān)任施工員，*******項(xiàng)目擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在工作中我注重收集和查閱與工作相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，了解相關(guān)施工內(nèi)容施工要求和技術(shù)要求。

三、競崗的有利條件

一是我的敬業(yè)精神比較強(qiáng)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨，干一行，愛一行，專一行。這是干好工作的基礎(chǔ)。二是我的思想比較解放，接受新事物比較快，愛學(xué)習(xí)，勤思考，工作中注意發(fā)揮主觀能動(dòng)性。這有利于開拓工作新局面。三是我辦事穩(wěn)妥，處世嚴(yán)謹(jǐn)，原則性較強(qiáng)，能夠嚴(yán)格要求自己。這是做好工作的保證。四是我信奉誠實(shí)、正派的做人宗旨，能夠與人團(tuán)結(jié)共事，具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力。

四、我的工作設(shè)想

篇2

一、本人的基本情況

我叫**，本人于xxxx年xx月畢業(yè)于華北電力大學(xué)專業(yè)，大學(xué)學(xué)歷，xxxx年xx月參加工作， xxxx年xx月任主值，參加了九江三期雙機(jī)168及工程建設(shè)初期的全部培訓(xùn)科目。

二、竟聘優(yōu)勢

本人從事發(fā)電運(yùn)行工作xx年，有擔(dān)任主值xx年的工作經(jīng)歷，熟悉現(xiàn)場及發(fā)電工作流程，精通發(fā)電運(yùn)行業(yè)務(wù)，能獨(dú)立處理站內(nèi)事務(wù)，有良好的群眾基礎(chǔ)，去年評得部門“優(yōu)秀員工”稱號(hào)，現(xiàn)機(jī)組長一職，目前已通過上海電力學(xué)院專接本考試并完成全部課程。

下面，我借這次機(jī)會(huì)，把我擔(dān)任住值班員以來在班組管理方面的一些經(jīng)驗(yàn)和心得向各位領(lǐng)導(dǎo)和評委作一次匯報(bào)，并同各位同事進(jìn)行交流，有不對的地方起批評指正。

班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的基本單位，是企業(yè)最基層的生產(chǎn)管理組織。企業(yè)的所有生產(chǎn)活動(dòng)都在班組中進(jìn)行，所以班組工作的好壞直接關(guān)系著企業(yè)經(jīng)營的成敗，只有班組充滿了勃勃生機(jī)，企業(yè)才會(huì)有旺盛的活力，才能在激烈的市場競爭中長久地立于不敗之地。而一個(gè)班組是否有活力，有戰(zhàn)斗力，多取決于班組中的領(lǐng)導(dǎo)者——班組長，俗話說的好，“兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩”班組長是班組生產(chǎn)管理的直接指揮和組織者，也是企業(yè)中最基層的負(fù)責(zé)人，屬于兵頭將尾，怎樣才能當(dāng)好班組長，我認(rèn)為主要有六個(gè)方面：

1）要頭腦清楚、思維敏捷

首先要有管理意識(shí)，做到心中有數(shù)，譬如：我這個(gè)班運(yùn)行設(shè)備有哪些異常情況，存在哪些危險(xiǎn)點(diǎn)，針對這些危險(xiǎn)點(diǎn)我們要做些什么準(zhǔn)備等等，這些都是必須搞清楚的問題。這方面搞清楚了，我們才不會(huì)犯低級錯(cuò)誤。作為一名班長，對人、設(shè)備都要做到心中有數(shù)。班內(nèi)的每一名成員技能水平如何？實(shí)際工作能力怎樣？能否勝任所從事的工作？不勝任又該怎么辦？等等。這些，都是班組長必須搞清楚、弄明白的。總而言之，作為班組長，處理問題要看得準(zhǔn)，對癥下藥，不犯低級錯(cuò)誤，大事小事要拎得清，不犯原則性錯(cuò)誤。要在工作實(shí)踐中不斷強(qiáng)化安全意識(shí)、管理意識(shí)，思路要清晰、反應(yīng)要敏捷，這樣才能適應(yīng)新的工作要求。話說起來輕松，但這需要長期的工作素質(zhì)、和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)才能夠完成的。我在工作中很注意培養(yǎng)自己這方面的能力。

2）要技能過硬、帶好隊(duì)伍

作為班組長，自己必須要有過硬的技能水平，在你本班應(yīng)該是首舉，這樣才能有說服力，才能當(dāng)好領(lǐng)頭人，才能適應(yīng)班組管理的需要。班組不是機(jī)關(guān)，也不同于部室，光動(dòng)嘴、不動(dòng)手是不行的，職工是要看你本事的，多年來一直如此，而且今后至少若干年也不會(huì)變。單靠班組長一人掌握技術(shù)是不行的，還要帶領(lǐng)全班人員盡力提高技能水平，要去組織、引導(dǎo)、實(shí)施技能培訓(xùn)。

3）工作追求實(shí)效，但也要講究方法

班組的工作一定要講實(shí)際、實(shí)效，實(shí)事求是，不能務(wù)虛。做任何事情要有成效，不能空對空，或者只說不做、只議不決、決而不斷。要善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，采取措施加以解決，使各方面工作運(yùn)作正常。在工作中，班組長要講究工作方式、方法，要針對不同人員的個(gè)性、脾氣、能力，區(qū)別對待，遇到困難要有招，要學(xué)會(huì)抓主要矛盾，這非常重要，不同的處理方式往往會(huì)產(chǎn)生不同的效果。

4）要嚴(yán)格管理、嚴(yán)于律己

作為一名班組長要有原則性，要為人公道，按規(guī)章制度辦事，正確處理好情、理、法的關(guān)系，工作上要嚴(yán)格要求，生活及其他事情上要主動(dòng)關(guān)心。當(dāng)班長要吃苦在前，享樂在后，對自身要求要嚴(yán)格，要求別人做到的自己必須先做到。

5）要善于總結(jié)、善于學(xué)習(xí)、善于思考

當(dāng)一個(gè)班長必須要經(jīng)常總結(jié)自己的工作，大的方面、條條塊塊、每時(shí)每件事等等，都要學(xué)會(huì)總結(jié)，從中發(fā)現(xiàn)成功和不足、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，通過提煉，加以推廣和發(fā)揚(yáng)。 要善于向別人學(xué)習(xí)，包括別人的言行、怎樣主持會(huì)議、待人接物、風(fēng)采幽默等等，要善于從中悟出精華充實(shí)自己、提高自己。

6）積極爭取好的外部環(huán)境和條件

首先要積極向各級領(lǐng)導(dǎo)爭取對自己工作大力支持，真心幫助，為班組長創(chuàng)造一切可以創(chuàng)造的有利條件。要扶正壓邪，弘揚(yáng)正氣，一講原則，二講友情。在遇有困難時(shí)要鼎力相助，在學(xué)習(xí)、生活上要充分考慮到班組長的實(shí)際，在待遇福利上也要擺在重要位置。搞好班組工作還需要一個(gè)好的大環(huán)境，公司要有一個(gè)好氛圍，這是不可缺少的。

三、工作設(shè)想；

如果在此次競崗中得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，得以擔(dān)任機(jī)組長一職，我的工作設(shè)想重要有以下幾點(diǎn)；

（1）繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，不斷改進(jìn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提高工作質(zhì)量。

篇3

一、勞動(dòng)態(tài)度方面

在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人對分管車間勞動(dòng)安全的設(shè)備和人員認(rèn)真進(jìn)行安全職能監(jiān)督檢查，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證上崗作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)操作和維修、各種規(guī)章方面的知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)和充電，在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，積極參與車間內(nèi)安全活動(dòng)，深刻體會(huì)“安全生產(chǎn)”的重要性，確保安全活動(dòng)有序開展。

二、完成任務(wù)方面

自2015年3月份開工以來，都堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。在日常工作中積極參加各項(xiàng)安全檢查工作，不斷積累技術(shù)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)；在班組安全工作中,嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間自學(xué)安全理論知識(shí)，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全敏感性，成為技術(shù)層面上的多面手，安全管理執(zhí)行上的“鐵面孔”。一年來,由于本人對安全生產(chǎn)工作的高度重視,加上車間各級領(lǐng)導(dǎo)各班組的共同努力,車間我所分管的安全工作取得了一些成績,未發(fā)生一起重大安全事故。

三、安全生產(chǎn)方面

以“做一名合格的安全工長”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞愛國愛黨，行動(dòng)上處處想著車間利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)車間級安全生產(chǎn)目標(biāo)。一是在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過日安全檢查、周點(diǎn)評、月安全總結(jié)分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同車間職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識(shí)，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)自身業(yè)務(wù)水平；二是通過每日安全檢查及時(shí)了解車間安全生產(chǎn)情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)對車間所有班組進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對大機(jī)、軌道車設(shè)備及宿營車安全進(jìn)行檢查，落實(shí)督促相關(guān)部門、相關(guān)人員進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行；三是積極主動(dòng)做好“安全性評價(jià)工作”，做好“春季”防洪、“夏季防暑、防脹”“冬季防斷”安全檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每月的安全活動(dòng)總結(jié)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級的表揚(yáng)；四是認(rèn)真履行職責(zé)，在落實(shí)“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了車間的安全局面。

四、技術(shù)革新方面

在工作期間，先后參加了路局主辦的中、高級工學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，并通過有關(guān)考核獲得了相應(yīng)的證書，并參加路局主辦的工班長的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班、段組織的發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班等，獲得有關(guān)的證書，能獨(dú)立帶領(lǐng)低、中、高級工工作。能對各車型起復(fù)應(yīng)急進(jìn)行演練總結(jié)，積極開展應(yīng)急培訓(xùn)，查找在特殊地段起復(fù)存在的問題，制定防范措施。

五、傳授技藝方面

篇4

機(jī)場安檢員述職報(bào)告1

彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結(jié)過去，揚(yáng)長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將__年度的工作情況總結(jié)如下：

一、思想方面

我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團(tuán)結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項(xiàng)規(guī)章制度，服從部門的各項(xiàng)工作安排。

二、業(yè)務(wù)工作方面

不斷向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱樱龅綈蹗従礃I(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡則，努力做好本職工作，團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。

三、組織紀(jì)律方面

今年以來，我將加強(qiáng)組織紀(jì)律意識(shí)貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點(diǎn)滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項(xiàng)規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴(yán)格規(guī)范，堅(jiān)持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。

四、本人今后的努力方向

回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時(shí)候，有時(shí)情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。

針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)分析問題、理解問題、解決問題的實(shí)際能力，二是增強(qiáng)大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻用徐總的話為行動(dòng)指南，以新世紀(jì)、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀念落實(shí)到行動(dòng)中去。切實(shí)提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。

生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進(jìn)-再反思-再改進(jìn)的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn)，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!

述職人：___

_年__月__日

機(jī)場安檢員述職報(bào)告2

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

我被聘任為__機(jī)場安全檢查站站長助理。在機(jī)場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我按照機(jī)場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，在自己工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報(bào)，如有不當(dāng)，請批評指正：

一、學(xué)習(xí)理論，提升政治思想覺悟

自任安檢站站長助理以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)“兩學(xué)一做”，學(xué)習(xí)十__大和十__屆__中、__中全會(huì)精神，用黨的理論武裝自己的頭腦，提升政治思想覺悟，在思想上與機(jī)場、安檢站保持一致,堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻(xiàn)。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，服從機(jī)場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實(shí)際，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)際工作中，我堅(jiān)持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對待每一件事，認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，堅(jiān)持把安檢工作做完做好。

二、學(xué)習(xí)文化，提升業(yè)務(wù)工作水平

我是一個(gè)喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時(shí)代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個(gè)人不學(xué)習(xí)，就跟不上時(shí)代的需要，必定被時(shí)代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)外，重點(diǎn)是學(xué)習(xí)機(jī)場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識(shí)，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運(yùn)用到實(shí)際工作中，為自己做好機(jī)場安檢工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機(jī)場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識(shí)與技能，增強(qiáng)了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時(shí)俱進(jìn)，增強(qiáng)大局觀，能較好地結(jié)合實(shí)際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強(qiáng)的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機(jī)場安檢工作任務(wù)，取得良好成績。

三、加強(qiáng)建設(shè)，提升自身綜合素質(zhì)

我是機(jī)場安檢站站長助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提升自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強(qiáng)自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實(shí)踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時(shí)代精神。

二是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機(jī)場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)場安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會(huì)在心中，時(shí)刻不忘。另一條是要具體落實(shí)到實(shí)際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅(jiān)定，態(tài)度堅(jiān)決，毫不含糊，把機(jī)場安檢工作的方針政策正確、全面地落實(shí)到自己的分管工作中，提升執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機(jī)場安檢站的普通一兵，開動(dòng)腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提升安檢工作質(zhì)量，維護(hù)機(jī)場的平安穩(wěn)定。

四、開拓創(chuàng)新，積極開展各項(xiàng)工作

我從事機(jī)場安檢工作，安檢工作是機(jī)場的重要工作，關(guān)系到機(jī)場和航班的安全，我以認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項(xiàng)安檢工作做好，切實(shí)維護(hù)機(jī)場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。

1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作

機(jī)場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機(jī)場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時(shí)刻保持清醒的頭腦，充分認(rèn)識(shí)安檢工作的重要性，時(shí)刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴(yán)格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)做好安檢工作，我任機(jī)場安檢站站長助理以來，機(jī)場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點(diǎn)，我自己感到很欣慰。

2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度

要做好機(jī)場安檢工作，除了提升安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強(qiáng)檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴(yán)厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強(qiáng)對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時(shí)，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時(shí)還做好設(shè)備換季的維護(hù)與保養(yǎng)工作，將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。

3、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提升員工素質(zhì)

要做好機(jī)場安檢工作，隊(duì)伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司第一次黨的報(bào)告精神，響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號(hào)召，把集團(tuán)公司與公司的工作要求與精神落實(shí)到實(shí)際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實(shí)擔(dān)負(fù)好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認(rèn)真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)員工的工作積極性，提升員工的綜合素質(zhì)，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項(xiàng)安檢工作搞好。

自任安檢站站長助理以來，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機(jī)場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進(jìn)和提升。今后，我要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識(shí)與技能，按科學(xué)發(fā)展觀的要求，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅(jiān)破難，把機(jī)場安檢工作提升到一個(gè)新的水平，為維護(hù)機(jī)場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。

我的述職報(bào)告完了，謝謝大家!

機(jī)場安檢員述職報(bào)告3

時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機(jī)場安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績，力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工作簡述：

我們在經(jīng)過為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊(duì)長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等。“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。

我的欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò)誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!

述職人：

20__年__月__

機(jī)場安檢員述職報(bào)告4

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認(rèn)可度，而要服務(wù)對象滿意、同行認(rèn)可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

我所從事的安檢工作，工作的核心內(nèi)容是保障安全，我們輸出的產(chǎn)品是安全，安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)安檢工作最大價(jià)值呢?

我認(rèn)為：

首先，要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會(huì)和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識(shí)，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會(huì)影響到安檢的形象，深層次講，會(huì)動(dòng)搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽(yù)。

其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德，就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過;就會(huì)無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷;就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。

第三，要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識(shí)，才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會(huì)為服務(wù)對象提供無差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬，才會(huì)贏得服務(wù)對象的信賴;才能提高服務(wù)對象的滿意度和認(rèn)可度。

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細(xì)心揣摩，好好體會(huì)，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)，請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

機(jī)場安檢員述職報(bào)告5

在過去的“多長”時(shí)間里，我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作，并作為一名機(jī)場安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過程中，我對于安檢工作有了新的認(rèn)識(shí)，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。

過去，雖然自己知道自己有可能從事機(jī)場的相關(guān)工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實(shí)習(xí)的時(shí)候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時(shí)候的態(tài)度。

安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時(shí)間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為，同時(shí)，運(yùn)用自己的影響力和制度賦予我們的職責(zé)，讓乘客順序安檢、主動(dòng)安檢。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客，我會(huì)用聲音提醒。說話的時(shí)候注意不催促，而是讓對方收到提醒和關(guān)心。當(dāng)對方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候，我才會(huì)加上身體動(dòng)作，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo)。

篇5

旺口村地處興國縣埠頭鄉(xiāng)最南端，與杰村鄉(xiāng)、社富鄉(xiāng)、龍口鎮(zhèn)相鄰，總面積9.6平方公里，耕地面積2815畝，林地面積13000畝；總?cè)丝?82戶2608人；下轄17個(gè)村民小組（8個(gè)自然村落），黨小組5個(gè)，黨員41人（其中流動(dòng)黨員6人，50年以上黨齡4人，35周歲以下黨員9人，女黨員5人）；主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)有水稻、花生、大豆及畜牧養(yǎng)殖業(yè)。

一、貧困概況

2014年來建檔立卡貧困戶115戶458人。2014年脫貧22戶113人，2015年脫貧36戶156人，2016年脫貧9戶43人，2017年脫貧3戶12人，2018年脫貧26戶98人，未脫貧19戶36人。

按貧困屬性劃分：五保戶9戶9人、扶貧低保戶45戶172人、一般貧困戶61戶277人。

按致貧原因劃分：缺技術(shù)25戶104人、缺勞力24戶90人、缺資金9戶34人、因病33戶143人、因殘19戶76人、因?yàn)?zāi)2戶5人、因?qū)W3戶6人。

我村2018年整村脫貧退出，通過2018年夏季整改，整戶刪除3戶,即鄧小軍（購買商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)）、鄧宜華（子為公職人員）、周六秀（子購買商品房）；整戶新增2戶（謝美清，1人，其養(yǎng)父癌癥死亡、養(yǎng)母離家出走，其本人在讀小學(xué)，寄住在叔叔鄧習(xí)洪家；鄧習(xí)章，4人，其本人2018年突發(fā)車禍致喪失勞動(dòng)能力，其妻患乳腺癌，子女分別在讀大學(xué)、初中）。

二、幫扶力量

幫扶單位為市住房公積金管理中心、埠頭鄉(xiāng)政府和旺口村委會(huì)，幫扶干部分別有2人、13人、4人，第一書記和工作隊(duì)長為市住房公積金管理中心干部易志峰,“大村長”為埠頭鄉(xiāng)黨委書記涂佐明同志。經(jīng)過多年持續(xù)精準(zhǔn)幫扶，貧困發(fā)生率從最初的18.3％下降到現(xiàn)在的1.38％。

縣規(guī)定，幫扶單位主要負(fù)責(zé)人職責(zé)10條，村書記主任職責(zé)16條，駐村第一書記（工作隊(duì)長）職責(zé)15條，駐村工作隊(duì)員職責(zé)11條，結(jié)對幫扶干部5條。

三、貧困戶“兩不愁三保障”方面

1、愁吃方面：全村115戶貧困戶基本有單獨(dú)的廚房、灶臺(tái)或電磁灶，有必備的廚具、餐具，有足夠的油、鹽、柴、米等基本生活物資，每月能吃上肉食2頓以上。完成第一批次10戶改灶、29戶改水，擬第二批次10戶改灶、10戶改水，解決貧困戶因新建房屋或改水不完全等原因造成的生活不便問題。

2、愁穿方面：全村115戶貧困戶有四季換洗的衣褲和鞋襪，有衣櫥，有能夠保暖的棉被、被套、枕頭。完成第一批次39戶添置衣櫥、18戶添置床20張，擬第二批次7戶添置衣櫥、5戶添置床，解決貧困戶房間內(nèi)無獨(dú)立衣櫥或衣櫥破爛、睡簡易床問題。

3、教育方面：全村在校學(xué)生105人，其中學(xué)前教育12人，小學(xué)42人，初中26人，高中13人，中職1人，大學(xué)11人；本縣就讀90人、本市外縣3人、外市外省12人。不存在因貧輟學(xué)的問題。

4、住房方面：2018年申報(bào)第一批次貧困戶“兩不愁三保障”資金96.11萬元，解決99戶貧困戶檐階水溝、墻裙、外墻粉刷、改灶、內(nèi)墻粉刷、地板硬化、天花板（樓板倒扣）、檢修屋頂、線路整治、改水、改廁、門、窗等、電視、衣櫥、桌凳、床等項(xiàng)目；補(bǔ)充申報(bào)第二批次貧困戶“兩不愁三保障”資金33.79萬元(部分漏項(xiàng)30戶、整戶新補(bǔ)報(bào)8戶)，爭取2018年12月10日前完工驗(yàn)收和完成資金撥付。兩次申報(bào)貧困戶“兩不愁三保障”項(xiàng)目共129.9萬元，覆蓋107戶貧困戶。

無居住危舊土坯房現(xiàn)象。

老人住土坯房：一是貧困戶居住土坯房4戶，即鄧宜鋒、周啟英、鄧宜華、鐘秋華；二是非貧困戶居住土坯房10戶，即鄧宜洪、鄧宜炯、鄧習(xí)針、鄧習(xí)煜、鄧習(xí)林（烏邦）、鄧經(jīng)華、鄧習(xí)法、鄧習(xí)芳、鄧經(jīng)全（壬山）、鄧經(jīng)佳。其中：唯一住房6戶，鄧宜華、鄧宜鋒、鄧習(xí)法、鄧習(xí)芳、鄧經(jīng)全、鄧經(jīng)佳；非唯一住房8戶，周啟英、鄧宜洪、鐘秋華（對腦組有1棟磚混房）、鄧習(xí)針（富前組，5個(gè)兒子已分別建新房）、鄧宜炯（發(fā)號(hào)組，2個(gè)兒子已建新房，因與妻子非常不和沒有與兒子同住）、鄧習(xí)林（烏邦組，3個(gè)兒子已建新房）、鄧習(xí)煜（已建磚混房未入住）、鄧經(jīng)華（已建磚混房已入住，夏季偶爾到土坯房居住）。

5、醫(yī)療方面：全村大病慢病55戶68人、重病3人（鄧宜俊胃癌、鄧良錢配偶食道癌、鄧經(jīng)生孫子患地中海貧血）。貧困戶看病均能享受健康扶貧“四道保障線”政策，2018年1-10月份貧困戶住院300人次。

四、脫貧攻堅(jiān)項(xiàng)目安排

1、2017年。全村共有脫貧攻堅(jiān)項(xiàng)目4個(gè)118.2萬元。

一是空心房整治9.6萬元，涉及25戶空心房拆除或修繕；二是坳尾公路硬化30萬元，解決了吉潭組農(nóng)戶出行難問題；三是肉牛基地建設(shè)資金30萬元，基地聯(lián)結(jié)帶動(dòng)23戶貧困戶；四是投入48.6萬元，建成75kw村級光伏發(fā)電站，村集體收益達(dá)5萬元以上。

2、2018年。全村共有脫貧攻堅(jiān)項(xiàng)目15個(gè)資金599.5萬元（11月調(diào)整后），其中“兩不愁三保障”項(xiàng)目7個(gè)129.9萬元，農(nóng)飲項(xiàng)目100萬元，進(jìn)戶道硬化130萬元，發(fā)號(hào)壬山過水涵洞6萬元，458縣道埠頭至社富旺口段公路硬化36.1萬元，古嶺組道路硬化27.5萬元，蔬菜產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)80萬元，文體公共活動(dòng)中心點(diǎn)5萬元，村綜合服務(wù)中心建設(shè)85萬元。

五、產(chǎn)業(yè)扶貧

1、產(chǎn)業(yè)基地。現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)。

一是夢老家種養(yǎng)專業(yè)合作社，水庫養(yǎng)殖200畝，養(yǎng)鴨600羽/批（全年可養(yǎng)殖5-6批），種植紅薯25畝。初步形成水庫養(yǎng)魚養(yǎng)鴨，棚中養(yǎng)牛，紅薯基地產(chǎn)出的紅薯苗用于喂牛、紅薯機(jī)粉后用于魚絲加工的生態(tài)循環(huán)產(chǎn)業(yè)。2017利益聯(lián)結(jié)貧困戶23戶（資金或土地入股、務(wù)工、定向收購）；

二是大棚蔬菜基地。種植規(guī)模100畝，利益聯(lián)結(jié)貧困戶10戶（土地入股）。

產(chǎn)業(yè)基地吸納貧困勞動(dòng)力就業(yè)補(bǔ)貼政策：產(chǎn)業(yè)基地吸納貧困勞動(dòng)力不少于5人，簽訂1年以上勞動(dòng)合同且務(wù)工滿6個(gè)月。按實(shí)際吸納貧困勞動(dòng)力人數(shù)補(bǔ)貼400元/人.月，產(chǎn)業(yè)基地補(bǔ)貼最高不超過8萬元/年.個(gè)。

2、光伏基地。有村級光伏電站1個(gè)，裝機(jī)容量75KW。2017年8月建成并網(wǎng)，截至2018年11月，累計(jì)發(fā)電12.0207萬余度，按照0.98元/度（上網(wǎng)電價(jià)0.4143元/度、補(bǔ)貼0.5657元/度）計(jì)算，總收益達(dá)11.78萬元。按照光伏管理員工資10%、村級臨時(shí)崗位40%、特困對象兜底分紅50%進(jìn)行收益分配。經(jīng)討論確定，我村有15戶貧困戶實(shí)行兜底分紅、12戶農(nóng)戶（其中9戶貧困戶）通過光伏公益性崗位與基地聯(lián)結(jié)。

3、分散種養(yǎng)。60戶分散種養(yǎng),2018年申報(bào)三批產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)補(bǔ)19.83萬元。

4、種養(yǎng)大戶5戶。分別為鄧習(xí)玉、鄧宜能養(yǎng)雞400羽、鵝60羽；鄧經(jīng)明養(yǎng)牛10頭；鄧榮貴種植臍橙60畝；鄧華種植露地蔬菜20畝。

六、就業(yè)扶貧

1、公益性崗位16人（貧困村就業(yè)扶貧專崗8人、保潔員5人、生態(tài)護(hù)林員3人）。

2、全村貧困勞動(dòng)力238人，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)務(wù)工56人,鄉(xiāng)外縣內(nèi)務(wù)工14人，縣外省內(nèi)務(wù)工2人，省外務(wù)工152人，未就業(yè)14人（在家務(wù)農(nóng)或帶小孩）。

就業(yè)扶貧政策：一是就業(yè)扶貧專崗，對已安排就業(yè)扶貧專崗且在法定勞動(dòng)年齡內(nèi)的貧困勞動(dòng)力，按500元/人.月的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。二是交通補(bǔ)貼，對縣外企業(yè)務(wù)工或工業(yè)園區(qū)企業(yè)務(wù)工的貧困勞動(dòng)力，按年給予省外交通補(bǔ)貼500元/人、省內(nèi)跨縣或縣工業(yè)園區(qū)交通補(bǔ)貼300元/人。三是貧困勞動(dòng)力技能培訓(xùn)生活費(fèi)補(bǔ)貼，對參加人社部門組織開展的就業(yè)技能培訓(xùn)，且完成規(guī)定培訓(xùn)時(shí)間的貧困勞動(dòng)力，給予30元/人.天的生活費(fèi)補(bǔ)貼，補(bǔ)助最高不超過300元/人。四是貧困勞動(dòng)力技能培訓(xùn)一次性求職補(bǔ)貼，對參加人社部門組織的就業(yè)技能培訓(xùn)并取得職業(yè)資格證的貧困勞動(dòng)力，給予一次性求職補(bǔ)貼500元/人。五是貧困戶一次性創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼，對在本縣行政區(qū)域內(nèi)初次創(chuàng)辦企業(yè)且穩(wěn)定經(jīng)營6個(gè)月以上的貧困勞動(dòng)力，給予一次性創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼5000元/人。

七、保障扶貧

1、全村五保戶9戶9人、低保戶45戶165人，銜接率94.55％。9戶五保戶已全部納入精準(zhǔn)扶貧對象，9戶低保戶未納入精準(zhǔn)扶貧對象。

2、2018年第3季度發(fā)放高齡補(bǔ)貼42人。

3、2018年第4季度發(fā)放殘疾對象“兩項(xiàng)”補(bǔ)貼36人。

低保政策：2017年標(biāo)準(zhǔn)，A檔常補(bǔ)305元/人.月，B檔245元/人.月，C檔195元/人.月;2018年6月起標(biāo)準(zhǔn)，A檔常補(bǔ)340元/人.月，B檔280元/人.月，C檔215元/人.月

五保政策：2017年320元/人.月；2018年350元/人.月。

高齡補(bǔ)貼政策：80-84周歲50元/月，85-89周歲100元/月，90-94周歲200元/月，95-99周歲300元/月,100周歲以上1000元/月。

篇6

你們好，非常感謝給我述職的機(jī)會(huì)來競聘中學(xué)一級教師職稱，現(xiàn)將工作近六年以來的情況用“一愛二抓三收獲”匯報(bào)如下：

第一、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。

從07年參加工作至今，一直在教學(xué)一線擔(dān)任中學(xué)語文學(xué)科的教學(xué)工作以及班主任工作。作為黨員，率先垂范，開拓進(jìn)取，以校為家，甘于奉獻(xiàn)。工作六年來堅(jiān)持早來晚走，每天迎著晨曦到校后及時(shí)進(jìn)班查看班級情況，學(xué)生上課時(shí)只要我有時(shí)間就坐在教室后面聽其他學(xué)科的課，并協(xié)助任課老師維持教學(xué)秩序，下班之后經(jīng)常再次返校查看學(xué)生的晚夜自習(xí)紀(jì)律情況，讓學(xué)生感覺到班主任老師時(shí)時(shí)刻刻在他們的身邊.為了使學(xué)生在宿舍休息好，我積極協(xié)助宿舍老師做好管理工作，及時(shí)排查宿舍安全隱患，甚至學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)安排我在宿舍值班，面對父母身體不好，妻子懷孕、孩子尚在襁褓需要照顧等諸多困難，我都自行克服，力爭不給學(xué)校添麻煩。六年來堅(jiān)持不懈，寒暑不變。此外，我還擔(dān)任通訊員工作，及時(shí)準(zhǔn)確地將學(xué)校工作方針及年級動(dòng)態(tài)用文字的形式傳達(dá)出去，至今已經(jīng)發(fā)校園通訊文章上百篇章，力爭將這一窗口形象工程百尺竿頭更進(jìn)一步。

第二、抓好自身素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，用自身魅力影響學(xué)生的學(xué)習(xí)。

從初中教學(xué)跨越到高中教學(xué)，對我而言是一個(gè)挑戰(zhàn)，是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，更是對我初中教學(xué)工作的肯定。為此，我精心準(zhǔn)備每一節(jié)語文課，虛心請教身邊的資深教師，常常為講好一節(jié)課語文課準(zhǔn)備好幾套教案，再從中甄別篩選最優(yōu)秀的，把高中枯燥難理解的文言文給學(xué)生以喜聞樂見的方式呈現(xiàn)。同時(shí)還在業(yè)余時(shí)間寫作隨筆，在新浪博客中已經(jīng)發(fā)表數(shù)十萬的散文隨筆，并成為新浪資深博主！此外我利用課余時(shí)間參加英語老師的TKT培訓(xùn)，爭取向英語學(xué)科靠攏，目標(biāo)雙語教學(xué)！平時(shí)經(jīng)常用所學(xué)到的知識(shí)給本班學(xué)生做業(yè)余輔導(dǎo)，學(xué)生在我的引導(dǎo)下，不僅愛學(xué)語文，更愛學(xué)習(xí)英語了，而且對于我今后的班級管理更加信服！

第三、收獲成果緣于種下希望

自從事教師這一職業(yè)開始，我便將希望寄托在黨的教育事業(yè)之下，正是因?yàn)檫@一崇高的希望，我的學(xué)生在中高考中取得出類拔萃的成績，我連續(xù)兩年獲得邢臺(tái)市市級優(yōu)秀嘉獎(jiǎng)和市級優(yōu)秀工會(huì)積極分子稱號(hào)，并在學(xué)校組織的各項(xiàng)教學(xué)評比中獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。伴隨著邢臺(tái)外國語學(xué)校不斷進(jìn)步和成長，我也在進(jìn)步和成長著．

篇7

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程

工程地點(diǎn)：北京市海淀區(qū)西三旗

建設(shè)單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司

設(shè)計(jì)單位：北京華咨工程設(shè)計(jì)有限公司

施工單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項(xiàng)目部

計(jì)劃開工日期：2003年7月20日 計(jì)劃竣工日期：2004年12月15日

本工程為一個(gè)群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會(huì)所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300 m2, 地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓（變電站）建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時(shí)為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理

由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：

3.1.1 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

3.1.2 項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.1.3 工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì)，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距，安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設(shè)計(jì)變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。

3.1.7 隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，報(bào)請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。

3.2、施工技術(shù)的具體操作

3.2.1 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議

技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí)，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：------再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土，并用鋼筋插搗密實(shí)，最后拆模養(yǎng)護(hù)。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時(shí)剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的知識(shí)，比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術(shù)交底，使我對分項(xiàng)/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到很多書本以外的知識(shí)。

3.2.2 參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收

在施工過程中，施工隊(duì)經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3.2.3 協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題

剛開始，我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補(bǔ)方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內(nèi)摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時(shí)，剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強(qiáng)度等級高一級的細(xì)石混凝土填補(bǔ)并仔細(xì)搗實(shí)；對脹模、變形、錯(cuò)臺(tái)的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進(jìn)行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料

實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過，由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場時(shí)需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項(xiàng)目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

四、思考與創(chuàng)新

學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí)，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)約成本。

在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過程中，設(shè)計(jì)單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊(duì)在施工過程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導(dǎo)致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動(dòng)極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：

暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時(shí)交叉對角放置，如圖：-----

篇8

中圖分類號(hào)：G403 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）20-0019-02

隨著社會(huì)對藝術(shù)設(shè)計(jì)人才需求的不斷變化，數(shù)量上的不斷增加，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化的不斷發(fā)展，我們的藝術(shù)人才市場需求已經(jīng)發(fā)生了較大的變化，對于現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)的教育也應(yīng)隨著市場需求的變化對人才培養(yǎng)方案作出相應(yīng)的調(diào)整，由其是在教學(xué)方法和手段上應(yīng)符合時(shí)代的進(jìn)步需求。

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)視頻資源的發(fā)展呈上升趨勢，視頻資源在高校精品課程的應(yīng)用日益廣泛，占比重也在逐漸提升當(dāng)中。在實(shí)踐中我們認(rèn)識(shí)到精品課程網(wǎng)站設(shè)計(jì)總體上要完整，主要包括，課程整體設(shè)計(jì)、課堂課程設(shè)計(jì)、慕課、微課四部分，概況稱之為CCMM精品課程包建設(shè)。課程整體設(shè)計(jì)即為課程的綱領(lǐng)性教學(xué)文件，規(guī)范了課程的全部內(nèi)容；課堂課程設(shè)計(jì)是課程的一次課教學(xué)規(guī)范；慕課則是對課堂教學(xué)活動(dòng)的有益補(bǔ)充，使得課堂教學(xué)更加完整；而微課則是對慕課某個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)或知識(shí)點(diǎn)的局部放大。總結(jié)出CCMM精品課程包的以下特點(diǎn)：

一、CCMM精品課程包特點(diǎn)

1 公益性特點(diǎn)

CCMM精品課程包的特點(diǎn)在校園網(wǎng)站上，可供學(xué)生和其他院校同類課程的相互借鑒與學(xué)習(xí)。

2.即時(shí)性特點(diǎn)

CCMM精品課程包依托于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳播，互聯(lián)網(wǎng)具有即時(shí)性，全球化等方面的特點(diǎn)，以互聯(lián)網(wǎng)為傳播媒介，傳播不受地域，時(shí)空限制，具有即時(shí)、快捷、快時(shí)空的特點(diǎn)。

3.系統(tǒng)性特點(diǎn)

CCMM精品課程包包括了課程整體設(shè)計(jì)、課堂課程設(shè)計(jì)、慕課（網(wǎng)絡(luò)公開課）、微課，教學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣，能夠較為完整系統(tǒng)給的呈現(xiàn)出每一堂課。

二、CCMM精品課程包對教學(xué)的推動(dòng)作用

建設(shè)CCMM精品課程包是我校推出的進(jìn)一步促進(jìn)高校教學(xué)質(zhì)量的重要舉措。精品課程包是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與教育資源相結(jié)合的產(chǎn)物，是教育全球化發(fā)展的必然趨勢，使教育公平發(fā)展的必然結(jié)果。現(xiàn)階段精品課程包中的網(wǎng)絡(luò)公開課有其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢，科學(xué)先進(jìn)、以學(xué)生為本的教育理念、新奇、實(shí)際、引入深思的教學(xué)內(nèi)容，以問題意識(shí)為基點(diǎn)、具有啟發(fā)和引導(dǎo)性的教學(xué)方法，教師引導(dǎo)、學(xué)生主體的平等師生關(guān)系、培養(yǎng)獨(dú)立思考和邏輯思維能力的教學(xué)結(jié)果。介于CCMM精品課程包的以上特點(diǎn)，建設(shè)中的地位和作用做了一些分析、探討和總結(jié)。希望拋磚引玉，以對“精品課程包”建設(shè)這項(xiàng)以育人為本的高等教育質(zhì)量工程起到一些積極的作用。

CCMM精品課程包是傳統(tǒng)高校的“名師名課”教學(xué)資源基于網(wǎng)絡(luò)的與共享，通常是面向本科生層次的課堂教學(xué)資源，包括課程整體設(shè)計(jì)、課堂課程設(shè)計(jì)、慕課、微課等內(nèi)容。精品課程包的這些要求注定了其在教學(xué)過程中的地位，即精品課程是集科學(xué)性、先進(jìn)性、教育性、整體性、有效性和示范性于一身的優(yōu)秀課 科學(xué)性表明一門精品課程包的教學(xué)內(nèi)容安排和教材編寫必須科學(xué)合理，知識(shí)點(diǎn)的融合漸進(jìn)有序、概念清楚、層次分明，語言描述準(zhǔn)確，例題豐富多樣，有針對性，便于教與學(xué)。

1、推動(dòng)教學(xué)研討

精品課程的內(nèi)容要能充分反映當(dāng)前本課程的水平，，理論與技術(shù)發(fā)展迅速，內(nèi)容更新較快，這些新的技術(shù)要能有選擇性的融入到教學(xué)內(nèi)容中；慕課、微課的制作形式和采用的技術(shù)要先進(jìn)，要充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和多媒體展示技術(shù)，將抽象的教學(xué)內(nèi)容生動(dòng)地展示給學(xué)生，易于學(xué)生的學(xué)習(xí)與掌握；整體性表明精品課程包是一個(gè)一系列的課程建設(shè)過程，涉及到教材、教案、教學(xué)大綱、實(shí)驗(yàn)、習(xí)題、多媒體課件、課程網(wǎng)站、師資隊(duì)伍建設(shè)等多方面，要從高層次的視野，統(tǒng)籌各個(gè)環(huán)節(jié)，特別是實(shí)驗(yàn)內(nèi)容設(shè)置要與教學(xué)內(nèi)容相適應(yīng)，要與技術(shù)的發(fā)展趨勢相適應(yīng)。課程包的建設(shè)要功能齊全、資料豐富、信息量大；有效性和示范性要求精品課程包建設(shè)中的各個(gè)環(huán)節(jié)要能對教學(xué)質(zhì)量真正起到促進(jìn)作用，起到示范作用。

2、推動(dòng)教學(xué)改革

教學(xué)手段和方式的是實(shí)施課程教學(xué)的具體表現(xiàn)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，多媒體技術(shù)的發(fā)展，包括課程自身內(nèi)容的，需要我們研究在網(wǎng)絡(luò)與多媒體時(shí)代的教學(xué)方法，網(wǎng)絡(luò)的可自學(xué)性、可交互性、大容量信息資源為我們提供了進(jìn)行教學(xué)改革的平臺(tái)，提供了資源共享的平臺(tái)。我們要通過精品課程的網(wǎng)站、教材、課件等對課程的教學(xué)改革提供思路和示范，在教學(xué)方法、多媒體課件應(yīng)用、教學(xué)內(nèi)容安排等多方面可以進(jìn)行探索和嘗試，要充分發(fā)揮現(xiàn)代教育技術(shù)在教學(xué)中的作用，推進(jìn)多媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體的建設(shè)。在課程網(wǎng)絡(luò)上建立界面友好、美觀大方的課程專題內(nèi)容，提供課程教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃、多媒體課件、習(xí)題集、案例集、相關(guān)信息以及參考文獻(xiàn)等。為學(xué)生打造學(xué)習(xí)平臺(tái)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。我院的精品課程的建設(shè)主要體現(xiàn)在：制作能充分反映課程內(nèi)容的多媒體課件，而不是盲目使用；是將講課內(nèi)容與實(shí)驗(yàn)緊緊聯(lián)系起來，而不是只集中在理論授課；充分利用網(wǎng)絡(luò)授課平臺(tái)與學(xué)生交流，增加輔助閱讀材料。

3、推動(dòng)學(xué)生能夠自主學(xué)習(xí)

CCMM精品課程包的建設(shè)可以給學(xué)生提供最大限度的自主學(xué)習(xí)的空間。網(wǎng)上放置了豐富多彩、系統(tǒng)齊全的教學(xué)課件，學(xué)生可以在線瀏覽，也可下載學(xué)習(xí)。有能力的同學(xué)可以提前學(xué)習(xí)，上課沒聽懂的同學(xué)可以重復(fù)學(xué)習(xí)。教師可通過網(wǎng)站學(xué)習(xí)任務(wù)、呈現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和相關(guān)練習(xí)，鼓勵(lì)學(xué)生在網(wǎng)站中查計(jì) 算 機(jī) 教 育 通過精品課程的建設(shè)推動(dòng)教學(xué)改革，提高教學(xué)水平，最終提高整體的教學(xué)質(zhì)量。由于精品課程提供了豐富的網(wǎng)絡(luò)信息資源，對傳統(tǒng)課堂教學(xué)是有利的補(bǔ)充。通過校園網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，教學(xué)資源中的電子講義、電子教材、電子教案、網(wǎng)絡(luò)課程、多媒體課件和試題庫等在網(wǎng)上都能呈現(xiàn)給學(xué)生，使學(xué)習(xí)變得更加直觀、便于理解和掌握。這樣對于課上沒有弄明白的重、難點(diǎn)，課下通過瀏覽電子教案和網(wǎng)絡(luò)課件，可以進(jìn)一步幫助學(xué)生理解。對于一些由于課堂時(shí)間有限，沒有拓展開的知識(shí)點(diǎn)，也可以通過課程網(wǎng)站來激發(fā)學(xué)生的思考。同時(shí)根據(jù)課程特點(diǎn)，增加網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上作業(yè)、BBS、聊天室等模塊。另一方面，課程的網(wǎng)絡(luò)資源可以進(jìn)一步滿足不同層次學(xué)生的個(gè)性需求。在課堂上一個(gè)教師要面對眾多的學(xué)生，每個(gè)學(xué)生在學(xué)習(xí)上除了表現(xiàn)出諸多共性外，還有許多“個(gè)性化”的問題。如每個(gè)學(xué)生對學(xué)習(xí)中不理解的方面可能不盡相同，理解問題的角度、感興趣的方面也可能各有所異，甚至有的學(xué)生會(huì)對教學(xué)中的某些問題有自己不同的看法。而在網(wǎng)上開辟“在線討論”、“電子論壇”、“七嘴八舌”等欄目，就可大大增加學(xué)生與教師之間進(jìn)行交流的可能性，關(guān)注不同學(xué)生的體驗(yàn)及個(gè)性。

三、CCMM精品課程包的實(shí)施方向

1、CCMM精品課程包的課程建設(shè)注重學(xué)生學(xué)習(xí)情景的創(chuàng)建

學(xué)生的學(xué)習(xí)只有在一定的學(xué)習(xí)情境中才可能發(fā)生。在教學(xué)手段與方法、教學(xué)條件等一級評審指標(biāo)上建設(shè)與利用虛擬車間、虛擬工藝或生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地；項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、情境教學(xué)、模擬教學(xué)及教、學(xué)、做一體等要求，要把學(xué)習(xí)任務(wù)與學(xué)習(xí)情境聯(lián)系起來，要突出學(xué)習(xí)情境與工作情境的一致性以確保學(xué)習(xí)成效。要建立學(xué)習(xí)性的工作任務(wù)，要把學(xué)習(xí)內(nèi)容與真實(shí)或仿真工作任務(wù)聯(lián)系起來；其次，要根據(jù)學(xué)習(xí)性的工作任務(wù)，組織以學(xué)生主體實(shí)踐為主的學(xué)習(xí)形式，并創(chuàng)設(shè)真實(shí)或仿真的學(xué)習(xí)與工作氛圍，使學(xué)生在真實(shí)或仿真的學(xué)習(xí)情境中體驗(yàn)職業(yè)崗位（群）的任職要求與工作氛圍，熟悉職業(yè)崗位（群）的技術(shù)要求。基于此，高職高專院校，一方面，要對現(xiàn)有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、實(shí)驗(yàn)室和課室進(jìn)行適度改造，營造具有仿真職業(yè)氛圍或真實(shí)工作氛圍的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境；另一方面要求教師在整個(gè)教學(xué)過程的設(shè)計(jì)上，從教學(xué)內(nèi)容到教學(xué)組織形式，從教學(xué)方法到教學(xué)考核，都要相應(yīng)的體現(xiàn)行業(yè)企業(yè)真實(shí)的工作任務(wù)與工作過程，要體現(xiàn)行業(yè)企業(yè)真實(shí)的工作環(huán)境與工作氛圍，要把學(xué)生的學(xué)習(xí)過程與學(xué)習(xí)成果統(tǒng)一起來。

2、CCMM精品課程包的建設(shè)重視行業(yè)企業(yè)在課程開發(fā)與實(shí)施中的地位

課程教學(xué)內(nèi)容主要依托知識(shí)體系并與生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系緊密；重視行業(yè)企業(yè)在課程開發(fā)中的主體地位，強(qiáng)調(diào)其在課程實(shí)施中的全程與全方位參與度，以營造良好的高校教育人才培養(yǎng)環(huán)境；要堅(jiān)持開放性，面向行業(yè)企業(yè)，以“地方”為中心，以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨；要全面攜手行業(yè)企業(yè)，與行業(yè)企業(yè)進(jìn)行全方位合作，確保學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容與真實(shí)工作任務(wù)的一致性，學(xué)習(xí)情境與工作情境的一致性，保證學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)與職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成，確保人才培養(yǎng)的針對性、適應(yīng)性。在教學(xué)團(tuán)隊(duì)中的人員組成上不僅要有優(yōu)秀的一線教師，也要有本門課程領(lǐng)域的行業(yè)專家。既要有扎實(shí)的理論知識(shí)，又要能應(yīng)用到社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中去。

3、CCMM精品課程包的建設(shè)重視專兼結(jié)合的課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

教師是影響課程教學(xué)質(zhì)量的重要變量。可以說，有什么樣的教師隊(duì)伍就有什么樣的教學(xué)質(zhì)量。由于絕大部分專任教師與行業(yè)企業(yè)聯(lián)系不緊密，理論知識(shí)扎實(shí)但動(dòng)手操作能力較弱等問題的存在，在一定程度上影響了學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)與提高。要求課程建設(shè)的內(nèi)容，涉及教學(xué)建設(shè)的方方面面，是系統(tǒng)改革，整體建設(shè)，必須突出課程建設(shè)的團(tuán)隊(duì)作用，改變課程單純依靠課程負(fù)責(zé)人去建設(shè)、去改革的建設(shè)思路；另一方面，也是對部分高校過度重視專任教師引進(jìn)，過度重學(xué)歷輕技能等做法的進(jìn)一步引導(dǎo)，要堅(jiān)持“兩條腿走路”，秉著“不求為我所有，但求為我所用”的思想，加大從行業(yè)企業(yè)引進(jìn)兼職教師的力度，加強(qiáng)校內(nèi)專任教師實(shí)踐技能培養(yǎng)；第三方面突出加強(qiáng)專兼職教師授課機(jī)制建設(shè)的緊迫性與現(xiàn)實(shí)性。它要求高職高專院校在堅(jiān)持“人員共享、互聘互用”的原則下，建立并完善企業(yè)兼職教師承擔(dān)實(shí)踐教學(xué)的授課機(jī)制，加大行業(yè)企業(yè)兼職教師教學(xué)能力的培養(yǎng)與提高，逐步形成一支結(jié)構(gòu)合理、相對穩(wěn)定的專兼相結(jié)合的課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

4、CCMM精品課程包的建設(shè)倡導(dǎo)教、學(xué)、做相結(jié)合

要在設(shè)計(jì)具有學(xué)習(xí)性工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，依據(jù)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，高職學(xué)生發(fā)展特點(diǎn)，以學(xué)生為主體落實(shí)教、學(xué)、做一體。在現(xiàn)有的課程教學(xué)中，絕大部分高校教育課程還停留在教師講學(xué)生聽的做法上，教師教學(xué)過程中的主導(dǎo)地位，學(xué)生的主體地位沒有得到充分體現(xiàn)與反映。倡導(dǎo)教、學(xué)、做一體，突出了學(xué)生在教學(xué)過程中的主體實(shí)踐地位，強(qiáng)調(diào)了人才培養(yǎng)過程與培養(yǎng)內(nèi)容的完整性。它要求高校教師把學(xué)生作為獨(dú)立的完整個(gè)體，要少講多練，精講多做，在做中學(xué)，學(xué)中做；要求在教學(xué)組織的安排上，以學(xué)生為主體，對學(xué)習(xí)成果的評價(jià)等完整的學(xué)習(xí)過程，確保學(xué)生在相對完整的學(xué)習(xí)過程中，學(xué)習(xí)包含實(shí)踐知識(shí)、理論知識(shí)、職業(yè)態(tài)度和情感等在內(nèi)的完整內(nèi)容，真正落實(shí)理論與實(shí)踐的一體化，使理論知識(shí)不再是抽象無物的概念，實(shí)踐教學(xué)不再是單純的技能訓(xùn)練，職業(yè)素質(zhì)教育也不再是抽象的說教，而是理論支持下的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，及有真實(shí)體驗(yàn)和感悟的職業(yè)素質(zhì)教育。

總之，CCMM精品課程建設(shè)包是一個(gè)長期過程，要在不斷的發(fā)現(xiàn)問題和改進(jìn)問題中完善，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，依托精品課程網(wǎng)站，將其作為課堂教學(xué)的延伸，克服傳統(tǒng)課堂教學(xué)的局限性，形成一種開放式的教學(xué)模式，并采取有互動(dòng)交流的教學(xué)方法，可以真正起到教學(xué)輔助和拓展知識(shí)途徑的作用，這為我們在新形勢下探索現(xiàn)代化教學(xué)開辟了一條新的道路。

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篇9

Abstract:Hu-Bao expressway is open in the Inner Mongolia Autonomous Region to enter the mainland market economic backbone, but also to solve the call packet highway congestion of major initiatives. In this paper, through the analysis of the practice of the Beijing-Tibet Expressway Hohhot to Baotou section reconstruction project, the project of rebuilding pavement splicing technology and technology, to ensure the construction quality of highway pavement.

Key words:Hu-Bao highway reconstruction ; pavement;construction

中圖分類號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）1-0020-03

一、工程背景及概況

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸對道路的需求日益擴(kuò)大。京藏高速呼包段是內(nèi)蒙古境內(nèi)主干線的中間段落，是自治區(qū)最重要的對外通道和經(jīng)濟(jì)主干線。該路段的交通對沿線地區(qū)GDP、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、工農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展具有重要帶動(dòng)及支持作用，呼包高速改擴(kuò)建工程成為解決社會(huì)關(guān)注的高速公路擁堵問題的重大舉措。

京藏高速呼包段改擴(kuò)建工程全長216.92Km，是京藏高速公路（G6）與京新高速公路（G7）的共線部分，是連接華北和西北地區(qū)的重要干線。路線總體呈東西走向，平行于G110西行，東起于呼和浩特東部保和少互通，西止于包頭烏蘭計(jì)。經(jīng)多方論證、比選、綜合分析確定采用將現(xiàn)有四車道高速公路兩側(cè)拼接構(gòu)成雙向八車道高速公路的擴(kuò)建方案，能夠解決遠(yuǎn)期交通量增長問題，工程規(guī)模相對較小、用地少，利于后期交通管理和道路養(yǎng)護(hù)。本路線路基兩側(cè)加寬至42m，具體為2×0.75m土路肩+2×3.0m硬路肩（含2×0.5m路緣帶）+8×3.75m行車道+4.5m中間帶（2×0.75m路緣帶+3.0m中央分隔帶），設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路－I級，汽－超20級，掛－120。本工程為新老高速公路拼接工程，具有施工技術(shù)含量高、專業(yè)性強(qiáng)、工藝多樣性的特點(diǎn)，本文重點(diǎn)探討了工程項(xiàng)目的改擴(kuò)建路面施工拼接工藝與施工技術(shù)要點(diǎn)。

二、改擴(kuò)建項(xiàng)目路面施工拼接工藝與技術(shù)

該工程最大的技術(shù)難點(diǎn)在于新舊路基、路面、橋梁的拼接，處理不好會(huì)出現(xiàn)公路路面不均勻沉降等缺陷。

1、路基拼接施工工藝

強(qiáng)度高、穩(wěn)定性和耐久性良好的路基將成為路面結(jié)構(gòu)的良好支承體系，有利于提高路面整體強(qiáng)度和使用性能，延長路面使用壽命。為了保證新老路基拼接完成后的土體整體性和變形協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，減少新老路基差異沉降，保證路面的平整性，采用清除老路基兩側(cè)邊坡表皮土30cm后平行開挖臺(tái)階的方式，基底底部第一層臺(tái)階寬度按1.5―2m，高度1m，以上路基臺(tái)階每層寬度不小于1m，坡度向內(nèi)2%。路基底部和路床頂面分別設(shè)置兩層或一層整體式高強(qiáng)土工格室，路基中間部位可根據(jù)填筑高度，適當(dāng)增設(shè)高強(qiáng)土工格室，上下兩層高強(qiáng)土工格室的間距不大于2m。對于舊路路基低于1.5m的段落，采取舊路路基邊坡超挖回填與新路基一起填筑壓實(shí)，保證新舊路基的結(jié)合。

為確保地基及拼接路基填筑的壓實(shí)度，在正常分層碾壓的基礎(chǔ)上，對拼接路基采取分層沖擊碾壓的方法，對拓寬范圍內(nèi)地面至路床頂面，分層沖擊碾壓，層高2米，地面、路床底面均作為沖擊碾壓層位，每層的沖壓不少于20遍，對于新舊路基銜接臺(tái)階部位可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增壓，減少新路基工后沉降量，改善不均勻沉降形成的病害。

2、橋梁拼接施工

為避免新建和原有橋梁的不均勻沉降造成整體路況行車感差，橋梁、涵洞等構(gòu)造物均以“老橋老標(biāo)準(zhǔn)，新橋新標(biāo)準(zhǔn)；同結(jié)構(gòu)、同跨徑，上連下不連”為原則進(jìn)行加寬，采用“上部結(jié)構(gòu)鉸接、下部構(gòu)造留變形縫”的方案進(jìn)行改建。

為減少新老橋梁下部不均勻沉降，加寬部分基樁長度根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加長，并在拼接前進(jìn)行等載預(yù)壓，再將上部構(gòu)造實(shí)施拼接。橋梁拼接上，切割原橋外側(cè)邊梁的懸臂、采用植筋技術(shù)將新老結(jié)構(gòu)連接。植筋技術(shù)是一項(xiàng)新型的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是在原混凝土以適當(dāng)?shù)闹睆胶蜕疃茹@孔，注入專用植筋膠，將鋼筋插入鉆孔內(nèi)，通過植筋膠的粘結(jié)錨固力使混凝土孔壁與鋼筋外面形成牢固粘結(jié)錨固力，來抵抗鋼筋的外拔力和剪切力，達(dá)到新舊構(gòu)造物連接目的，從而形成整體受力體，極大地提高了橋梁的穩(wěn)固性。

橋頭跳車是影響路面平整度的另一重要因素。由于橋頭兩側(cè)路基一般與臺(tái)背填土不能同時(shí)施工，為保證填土能很好的結(jié)合，避免出現(xiàn)不均勻沉降，在兩種路基搭接處及新老臺(tái)背搭接處應(yīng)分層挖臺(tái)階，每層填筑壓實(shí)厚度不大于15cm，并配備小型壓實(shí)設(shè)備，大型壓路機(jī)必須能下到作業(yè)面進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，邊角部位用小型機(jī)具壓實(shí)。橋臺(tái)兩側(cè)臺(tái)背的填土與壓實(shí)必須同時(shí)對稱進(jìn)行，防止結(jié)構(gòu)承受單側(cè)壓力導(dǎo)致破壞。對于路基填土較高段落，在臺(tái)階上鋪設(shè)土工格柵。

3、路面拼接施工技術(shù)

(1) 材料的要求

本著因地制宜、合理選材、適用耐久、節(jié)約投資的原則，合理選擇路面主要材料，保證瀝青路面的施工質(zhì)量。

瀝青：瀝青砼路面各結(jié)構(gòu)層所用瀝青采用90號(hào)-A級道路石油瀝青，上、中面層瀝青采用SBS改性瀝青(I-C)，選用熱塑性橡膠類改性劑（SBS）。

粗集料：上面層選用硬質(zhì)、耐磨、抗沖擊性的優(yōu)質(zhì)玄武巖碎石，中、下面層選用硬質(zhì)、耐磨的片麻巖或凝灰?guī)r碎石。

細(xì)集料：選用滿足高速公路用瀝青混合料細(xì)集料的質(zhì)量要求機(jī)制砂和石屑，機(jī)制砂選用優(yōu)質(zhì)石料采用專用的制砂機(jī)制造，其級配符合S16的要求。

礦粉填料：采用除凈泥土雜質(zhì)的石灰石等堿性石料磨細(xì)的石粉，礦粉干燥、潔凈、不成團(tuán)塊。利用拌和機(jī)回收的粉塵時(shí)，其摻入比例小于礦粉總量的25%，且混合后礦粉的塑性指數(shù)小于4%。

粗、細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力，粘附性上面層不小于4級，中、下面層不小于3級。當(dāng)粘附性達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，可采用摻加抗剝落劑或摻加普通硅酸鹽水泥（42.5）抗剝離措施，以提高其與瀝青的粘附性。本項(xiàng)目路面各結(jié)構(gòu)面層均采用普通硅酸鹽水泥，摻量為瀝青砼質(zhì)量的2%（具體摻量應(yīng)根據(jù)相應(yīng)試驗(yàn)確定）。

基層、底基層用水泥：采用中凝時(shí)間較長的P42.5礦渣硅酸鹽水泥。

對于縱坡大于2.5，且坡長大于500m的上坡路段，在瀝青砼上、中面層中摻抗車轍劑，摻量為瀝青砼質(zhì)量的0.25%。

(2) 路面各結(jié)構(gòu)層配比要合理

一般情況下，當(dāng)瀝青混合料的配比不合理，油石比較大，鋪筑的路面會(huì)產(chǎn)生壅包和泛油；油石比較小，路面會(huì)出現(xiàn)松散；礦料質(zhì)量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強(qiáng)度差，細(xì)長偏平顆粒含量過高，路面混合料的穩(wěn)定度降低，容易出現(xiàn)路面的各種病害。本工程嚴(yán)格控制了路面施工配合比質(zhì)量，經(jīng)以通車的北半幅質(zhì)量檢測，路面混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。

AC-16配合比

AC-20配合比

ATB-30配合比

(3)路面拼接施工技術(shù):

①橫向新老路面拼接

路面拼接縫設(shè)置在第三、四車道劃分線處，為使路面各層拼接縫不在同一位置需對老路結(jié)構(gòu)層銑拋臺(tái)階處理，拼接時(shí)挖老路面土路肩、硬路肩至距離老路基邊緣3.75m、4.25m（老路寬27m、28m）處，開挖底標(biāo)高低于本次設(shè)計(jì)高76cm。基層、底基層拼接臺(tái)階寬度為35cm，銑刨時(shí)可適當(dāng)增加10-20 cm的預(yù)留寬度，拼接前進(jìn)行切縫處理，在中、下面層之間及下面層與基層接縫均鋪設(shè)一層寬度2.0m玻璃纖維格柵。玻璃纖維格柵的技術(shù)參數(shù)：經(jīng)、緯向斷裂強(qiáng)度≥80kN/m2，斷裂延伸率≤3%，網(wǎng)格尺寸25.4(mm)x25.4(mm)。

新老路面同時(shí)進(jìn)行上面層全幅攤鋪，老路最終縱坡抬高值超過控制值時(shí)，上、中面層材料和厚度不可變，通過其它層材料、厚度及層數(shù)來調(diào)平，如選用AC-25、ATB-30及水泥穩(wěn)定碎石等。本項(xiàng)目以橋頭標(biāo)高不改變?yōu)榭刂埔蛩兀蕵蝾^需設(shè)置過渡段路基，坡度不超過1‰，長度不小于300m，與路面施工同時(shí)完成老新橋梁瀝青混凝土橋面鋪裝。

②老路改建

設(shè)計(jì)彎沉為15.5mm，根據(jù)實(shí)際檢測的彎沉值進(jìn)行不同厚度銑刨，按設(shè)計(jì)要求確定舊路補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)形式（見下表）。老路面縱向不同銑刨層次、不同路面結(jié)構(gòu)的路段進(jìn)行縱向拼接時(shí)，面層、基層均需設(shè)置拼接臺(tái)階，臺(tái)階寬度2.0m，接縫處設(shè)置一層2m寬的玻纖格柵。玻纖格柵經(jīng)、緯向斷裂強(qiáng)度≥50kN/m，斷裂延伸率≤3%。

老路檢測彎沉與銑刨深度及補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)關(guān)系表

篇10

今天我非常榮幸地在這里參加這次競聘演講，心情十分激動(dòng)。首先感謝領(lǐng)導(dǎo)過去對我的培養(yǎng)、支持以及給我這次機(jī)會(huì)，站在這里進(jìn)行競聘演講！我十分珍惜這次的競聘機(jī)會(huì)，無論競聘結(jié)果如何，我認(rèn)為能夠參與競聘的整個(gè)過程其本身就意義重大，并希望能通過這次競聘得到更大的鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。今天我決定競聘車隊(duì)隊(duì)長。

一、部門現(xiàn)狀概況及分析

承蒙領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持，_年_月_號(hào)借調(diào)至行政部代管車隊(duì)。公司現(xiàn)有的_輛大巴車及_輛電瓶車，_輛大巴車總計(jì)金額_元，每輛_元；三輛電瓶車總計(jì)金額_元，每輛_元。合計(jì)_元，其中不包括_的購置稅，那么公司用那么大一筆的資金購置這些車輛的目的是什么？我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業(yè)，也是深入市民心中的誠實(shí)守信的企業(yè)，為了回報(bào)社會(huì)加之湖天一色精品住宅小區(qū)及湖天商業(yè)廣場的建成，而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發(fā)的住宅、商鋪的業(yè)主及市民到旺德福超市購物免費(fèi)享受到優(yōu)質(zhì)的便利服務(wù)，而最終的目的是通過車輛的宣傳和運(yùn)作帶動(dòng)人氣，將湖天商業(yè)廣場變成真正的市級商業(yè)中心。

通過近三個(gè)月的工作，對整個(gè)車隊(duì)的情況有了全面的了解。在此工作期間，由于對燃油實(shí)行一卡化管理，對燃油實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)管控。在原有的車輛線路及調(diào)配的方案基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，在滿足線路對車輛需求的同時(shí)，提高了車輛的使用效率。由于兩項(xiàng)措施的實(shí)施，使近三個(gè)月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。（油耗同期對比見附表一）

財(cái)務(wù)競聘報(bào)告 ·辦公室主任競聘報(bào)告 ·教師競聘報(bào)告 ·核算員競聘報(bào)告

二、車輛管理

⑴、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保上級指示精神和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。

⑵、召開日常工作會(huì)議及安全培訓(xùn)會(huì)議，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保行車安全。

⑶、成立安全事故工作小組和車輛技術(shù)狀況檢查小組。

⑷、加強(qiáng)車輛管理，狠抓愛車?yán)＃_保車輛技術(shù)狀況良好，制定車輛維護(hù)、修理計(jì)劃，定期或不定期按規(guī)定對車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查。

⑸、建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時(shí)掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。

⑹、關(guān)心員工疾苦，了解員工思想動(dòng)態(tài)，做好員工的思想工作，合理安排調(diào)配好駕駛員。

⑺、制定駕駛員考核制度。

三、服務(wù)質(zhì)量的提高及規(guī)范

⑴、發(fā)車前的準(zhǔn)備工作，著裝整潔，按規(guī)定著裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認(rèn)真檢查車輛的設(shè)施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。

⑵、協(xié)助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。

⑶、發(fā)車前觀察乘客是否坐好，關(guān)好車門平穩(wěn)起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。

⑷、在運(yùn)行途中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。

⑸、如老人和小孩發(fā)生突發(fā)性疾病，應(yīng)立即送病人到就近醫(yī)院就醫(yī)。

⑹、到站時(shí)，檢查車內(nèi)有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。

⑺、嚴(yán)禁在工作中講臟話、粗話。

⑻、嚴(yán)禁與乘客發(fā)生爭吵、斗歐。

⑼、嚴(yán)禁駕駛員行車期間閑聊、接聽手機(jī)。

⑽、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。

⑾、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。

四、競聘感想

如果在此次競聘車隊(duì)隊(duì)長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進(jìn)一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時(shí)不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，促進(jìn)整個(gè)車隊(duì)人員素質(zhì)的提高。