工廠低碳生產模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇工廠低碳生產，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

科學研究表明，全球氣候逐漸變暖，溫室效應日趨嚴重，為了滿足人類社會發展要求，人們開始大力提倡減少溫室氣體排放的經濟發展方式，即低碳經濟。低碳經濟的核心是利用新技術，降低能耗和二氧化碳排放量，減輕污染，提高能源利用效率。隨著我國工業的迅速發展，對工業原料的需求一直呈上升趨勢，其中甲醇是基礎工業原料產品，對于甲醇生產企業而言，如何在新形勢下優化工業技術、合理有效的利用能源、實現經濟效益和環境效益的共贏已經成為企業發展的重要課題。本文試圖以榆天化為例，分析低碳經濟下的甲醇生產的工藝優化方案。

1 甲醇生產工藝簡述

榆天化在生產甲醇時主要通過對天然氣的轉化來制取生產原料，目前我國以此為原料基礎的甲醇生產按照合成器轉化的形式差異，其轉化工藝共有七種之多，可以分為三個類別：一段蒸汽轉化法、兩段轉化法和換熱式轉化。其中一段蒸汽轉化法的后續工藝分為補碳和不補碳兩種，補碳時間可以在轉化前或者轉化后進行，工藝流程各有差異。

榆天化公司從節約能源考慮，對甲醇生產的設備條件和系統進行了改造，利用化工廠尾氣完成轉化前的補碳操作，在減少二氧化碳排放的同時，降低了生產甲醇的天然氣能源消耗量，通過實現環保、節能的優化策略，增加了企業的競爭力。

2 一段蒸汽轉化法制取甲醇的反應以及補碳原理

根據榆天化生產甲醇的工藝手法，本文重點對一段蒸汽轉化進行分析。

設備在實際運轉過程中，一部分一氧化碳會和水蒸氣發生反應生成二氧化碳和氫氣，其合成過程中的二氧化碳反應速率低于一氧化碳，因此系統中存在大量多于的氫氣，根據相關的實驗數據顯示，生成1噸甲醇將產生1000m3氫氣，這些氫氣成為系統合成回路中的循環氣體，參與合成反應，使得有效氣體的濃度下降，合成系統的回路規模增加，加大了循環氣壓縮產生的功能損耗，弛放氣只能作為燃料供給轉化爐，造成了大量氫氣的浪費。

在實際生產過程中要對有效氣體的排放進行考量，如果能夠對馳放氣中的氫氣再次回收利用，則可以補充更多CO2，從而提高甲醇產量。

3 基于低碳經濟的甲醇生產工藝優化方案分析

3.1 甲醇生產工藝優化設計思路

對甲醇生產工藝進行優化設計，必須解決合成過程中氫氣過量的問題。在具體操作時可以分為兩個方面進行：一是分離過量氫氣，對氫氣產品進行提純，然后用于制作相關工業產品或者作為燃料使用；二是補碳，在生產過程中補碳的主要方法有：

（1）對化工廠排放的CO2進行有效利用，將廢氣補入生產流程。

（2）回收甲醇廠煙道中的脫碳尾氣，將煙道氣體中的CO2補入天然氣，一同參與轉化反應。

（3）利用兩段轉化法，將二段部分產生的CO2全部保留，從而提高碳元素在轉化氣中的含量。補碳方式的應用要結合企業生產實際判斷，以榆天化為例，在生產甲醇時利用了化工廠排放的大量廢氣，因而更適合采用一段蒸汽轉化補碳工藝。

3.2 甲醇生產工藝流程分析

榆天化公司生產甲醇是以天然氣作為基礎原料，其生產工藝流程為：首先凈化作為基礎原料的天然氣，將凈化后的甲烷氣體與廢棄回收的CO2混合，一同經過飽和塔，在轉化爐中進行轉化，然后對轉化完成后的合成氣體進行壓縮，使甲醇合成和壓縮流程有效結合，甲醇合成后通過三塔流程完成精餾，最終得到精甲醇產品。

3.3 補碳裝置設計

改造工程利用輻射加熱完成補碳，通過對CO2的補充減少生產過程中的天然氣損耗，降低生產成本。

其工藝流程包括以下步驟：首先對管道中的天然氣進行加氫和脫碳處理，然后使天然氣與凈化后的二氧化碳混合進入飽和塔，再將合成氣體送入一段蒸汽轉化爐，在轉化爐中完成補碳，此時天然氣成為CO、H2、CO2的合成產物，適當調整合成產物中成分含量的比率，將數值控制在2.05到2.10之間，接著經換熱進入甲醇合成塔，對一段蒸汽轉化爐產生的反應氣體進行冷卻處理后送入壓縮機組，馳放氣經過H2回收后作為燃料，甲醇合成后的產品通過甲醇精餾裝置，最終得到合格的精甲醇產品。

3.4 運行效果分析

3.4.1 工藝優化的經濟效益分析

經過改造后，同產量甲醇生產所消耗的能源有不同程度的降低，單以天然氣損耗為例，補碳后每制取1噸甲醇減少了110m3的天然氣使用量，按照工商業用天然氣銷售價格2.79元/ m3計算，天然氣原料成本下降306.9元，提升了產品的利潤空間，有利于企業經濟效益的增長。

3.4.2 工藝優化的社會效益分析

在實行工藝優化后，CO與CO2的轉化比為2.2，顯著提高了H2的利用效率，降低了CO2的排放，有利于改善社會環境。

4 結語

對甲醇生產企業進行工藝優化，將補碳技術運用到生產過程中，有效的解決了甲醇制取過程中氫氣量大、甲醇濃度不足的問題，降低了天然氣等生產能源的損耗，提升企業經濟效益的同時，通過對化工廠廢氣的回收利用，減少了溫室氣體的排放，降低了對大氣環境的污染，在實現低碳經濟的基礎上改善了社會生態環境，有利于促進人與自然的和諧發展。

參考文獻

[1] 張桂林，姜薇，周岐雄，等.天然氣混合制氫弛放氣生產甲醇的補碳方法探討[J].天然氣化工（C1化學與化工），2009（04）

篇2

節能就是最大的減碳，減碳是當今社會每個人及每個企業的責任。對于電力建筑企業來說，減碳主要要落實到工程產品的生產施工和服務上。本文以“低碳”觀念在變電站施工中的體現進行闡述。

一、該工程因地制宜采用的施工方法

在35～110kV變電站設備基礎、構架基礎、控制樓基礎、配電間基礎、電纜溝、排水溝及變電站圍墻的施工中，以低碳節能為理念，嘗試節能減排工藝，采用工廠化預制混凝土基礎構件為主要構件，經運輸、裝配連接、吊裝、調整，結合部分現場澆注而形成的混凝土基礎結構。

1．采用工廠化預制的方法，將由現場完成的支護、綁筋、澆筑、養護、拆模、防腐工作內容在工廠內完成。

首先，合理確定了滿足全天候生產需要的預制廠房，選擇能滿足預制件吊裝需要的起重設備。配備一定數量的振搗工具，及混凝土輸送泵站。

采用集中攪拌混凝土，對水泥、沙石、水、以及根據需要外加劑、摻合料等組份按一定比例在攪拌站經計量、拌合成混凝土。

根據基礎的設計尺寸及形狀，加工可調整且可方便拆模的標準基礎配套組合模具。

在經過制備、組裝、清理并涂刷隔離劑的模具內安裝鋼筋和預埋件后，即可進行基礎構件成型；

成型工藝采用立模流水工藝，用吊車將模具吊至指定位置，利用澆灌機往模具內灌注混凝土，經震動成型后，再用吊車將模具連同成型好的構件送去合理養護。

為了使已成型的混凝土構件盡快獲得脫模強度，以加速模板周轉，提高勞動生產率、增加產量，需要采用加速混凝土硬化的養護措施。

因該地區日照時間長，用聚氯乙烯薄膜材料制成養護罩，將產品罩上，靠太陽能的輻射能對構件進行養護。基礎驗收合格后直接進行基礎防腐處理，將驗收合格的基礎及構件運到施工現場。

2．現場施工時，根據設計的基礎位置放線開挖基礎槽坑，施工基礎墊層且操平，然后用吊裝機械將混凝土基礎構件吊入設計的基坑內，操平、調整就位，基礎驗收合格后即進行回填土和分層夯實。

二、基礎、構件工廠化預制，現場安裝的優點

1．使建筑材料在運輸、裝卸、堆放、控料過程中，減少了各種揚塵污染；基礎預制件現場采用吊裝及裝配工藝，減少了泵送混凝土量，減少了輸送泵、振搗棒等施工機械所產生的施工噪音；

2．工廠化預制混凝土基礎構件，不采用濕作業，從而減少了現場混凝土澆搗和垃圾源的產生，同時減少了攪拌車固定泵等操作工具的清洗，實行工廠養護混凝土，大量廢水、廢漿等污染源得到有效控制。與傳統的施工方法相比節水、節電均超過30%、節約水泥30%。

3．不受環境、地理位置、運距的限制，取消了混凝土罐車的使用，不用考慮運輸、澆筑、及間歇的全部時間超過混凝土初凝時間對混凝度質量的影響，不用考慮現場的基礎澆筑的支護、拆模，養護覆蓋保溫措施，混凝土不需要添加緩凝劑、抗凍劑，混凝土不會出現離析和分層現象。不用考慮在風雨炎熱天氣運輸混凝土時，容器加遮蓋降溫，防雨水進入措施。

避免了冬季對原材料的加熱、攪拌、運輸和養護等進行熱工計算的這道程序。運輸混凝土和澆筑混凝土不需要采用保溫措施。

4．工廠化預制采用集中攪拌混凝土，占地面積小，混凝土原材料堆放集中，可減少原材料的二次搬運，減少浪費，降到損耗，集中攪拌采用電子配料，配比控制穩定，提供了混凝土的攪拌質量，提高了機械化施工水平，節省了混凝土澆筑時間，提高了施工效率，有效地節省了人力；混凝土澆筑工廠無廢棄物，滿足了環保要求，提高了文明施工等問題，節約施工用地，減少粉塵污染，減少資源的浪費。

5．工廠化基礎預制，工程速度加快，施工工期大大縮短。施工不用支撐。實行基礎預制件安裝，加工的標準化后，速度更快，成型模具和生產設備一次性投入后可重復使用，耗材少，節約資源和費用。無論是在節能、省地方面，在實現大面積工廠化作業后，鋼模板重復利用率高，建筑垃圾建設80%，材料損耗減少60%，可回收材料增加65%,建筑節能達到50%以上。

6．采用太陽能養護周期比自然養護約可縮短1/3，并可節省能源和養護用水。能夠容易做到基礎構件的全面積的防腐，延長了基礎的使用壽命；

7．現場裝配、連接可避免或減輕施工對周邊環境的影響，有利于節保護和節約資源，使施工達到標準化、專業化、裝配化、機械化；

8． 現場施工時無需支模、綁筋、澆筑、養護、拆模等工藝，而使工藝簡單、周期短，從放線、開挖、墊層、吊裝就位、調整、回填夯實，只用了現場澆筑混凝土施工方法的1/3時間。而使施工占地面積小，挖土量少，施工設備簡單，操作方便，對鄰近運行設備影響小。

9．產品設計和工藝設計相結合，使預制混凝土構件在實現標準化的同時，做到品種多樣化，設計和生產出多品種和多功能的產品，既是結構件，又具有裝飾效果等。

10、對地下水位高及冬季施工的工程更有利于施工。

11．工廠化預制，現場裝配施工優勢在于“優質高效”、“綠色施工”、“節能環保”。

12.有利于質量控制，確保了產品質量，根治了施工的質量通病。如基礎出現漏筋、氣孔、麻面、空洞、起皮、漏筋、強度低等現象。

篇3

以節能宣傳周活動為契機 加強公司節能工作上臺階

今年節能宣傳周活動從6月11日持續至17日，是我國第27個全國節能宣傳周。6月13日為全國低碳日，是第5個全國低碳日。“節能有我 綠色共享”和“工業低碳發展”分別是全國節能宣傳周和全國低碳日活動主題。******以節能宣傳周活動為契機，進一步加強公司節能低碳工作上臺階。

活動啟動以來，公司結合實際，緊密圍繞活動主題，充分利用報紙、企業文化網及新媒體等多種渠道，進行宣傳普及節能減排低碳知識，倡導和鼓勵綠色出行。積極參加市發改委、市建委組織的2017年全市節能宣傳周和低碳日專項活動，以及海綿城市建設主題活動，及時匯報全廠節能工作進展情況，接受市節能監察中心節能專項督查；公司通過強化漏點檢查，持續推進節能降耗、降本增效工作；積極參與集團公司煉油板塊召開的2017年上半年節能減排工作總結及下歩工作安排視頻會議，持續推進源頭控制、清潔生產和精細管理。

接下來在保證全廠安全生產的基礎上，通過優化裝置運行、投用先進工藝和高效設備等方式方法，進一步加強節能管理的應用，落實節能技術的實施。共同推進低碳綠色事業發展，增強把*****建設成為資源節約型和環境友好型企業的責任感，推動公司節能工作不斷邁上新臺階，為企業建設“綠色工廠、智能工廠、幸福工廠”的美好愿景而努力奮斗！

篇4

“我國設施農業研究起步較晚，與發達國家相比存在較大差距。”北京京鵬環球科技股份有限公司總工程師周增產在接受記者采訪時表示。

北京京鵬環球科技股份有限公司是北京市農業機械研究所成功孵化的集研發、產業和資本運營于一體的高科技企業。在新時期國家加快發展現代農業的大背景下，經過十余年的高速發展，已經成為我國工廠化農業裝備技術研發與制造領域的領軍企業，成為中國溫室行業民族品牌的代表，如雄鷹一般，在設施農業領域自在翱翔。

厚積薄發：半個世紀孕育的華麗蛻變

1959年，北京市農業機械研究所（以下簡稱“農機所”）成立，在農業機械設施的研發及產業化發展方面形成了自身獨特的優勢。

1990年，剛剛從中國農業大學畢業的周增產來到農機所后，從果園機械的研究開始，他潛心鉆研、積極攻關，取得了一系列研究成果，并多次獲得國家各項科技獎勵和榮譽。

改革的年代，一切都要向改革要答案。經過了近半個世紀的穩步發展和技術積累，農機所孕育了變革的胚胎，1999年，“京鵬溫室”從農機所蔬菜機械研究室課題組中破殼而出，“京鵬”品牌誕生！

從公司注冊蛻變為上市企業，用了多長時間？

京鵬的答案是：五年。

2000年，周增產從荷蘭瓦格寧根大學留學深造歸來。回國后，他繼續選擇留在農機所，并投身到了京鵬的創新、創業大業中，是京鵬九年蛻變的親歷者、貢獻者。在公司蛻變的過程中，他也從技術部經理快速成長為公司董事、副總經理、總工程師，研發團隊也從10多人發展為60多人，為京鵬的展翅翱翔積攢了力量。

展翅：“植物工廠”填補國內空白

2008年4月30日，京鵬科技正式在深交所“新三板”掛牌，成為我國設施農業裝備行業第一家“新三板”上市企業（股份代碼430028）。京鵬跨入了快速發展的新階段。

在公司快速發展的進程中，研發團隊在堅持自主創新的基礎上，借助首都科技資源優勢，積極開展課題、項目等的攻關，相繼開發了屋面全開啟式連棟溫室、屋頂平拉膜溫室等十余項核心專利技術及產品，達到國際先進水平，成為我國農業裝備技術研發的生力軍。

11月1日，“植物工廠工程技術研究中心第二次技術委員會”在北京隆重召開，60余位農業領域的專家共同探討了我國設施園藝高端技術的發展及應用。會上，周增產匯報了植物工廠工程技術研究中心的建設情況、已取得的成果以及未來的發展方向和工作規劃，受到與會專家的高度關注和肯定。

植物工廠是利用精確環境控制和自動化高新技術在全封閉式或半封閉式空間內進行植物周年工廠化生產的一種體系。它是現代生物技術、環境工程、機械傳動、自動化控制和數字技術等高新技術綜合集成的產物，是設施農業發展的高級階段，代表了未來設施農業的發展方向，為太空農業發展提供基礎條件。

植物工廠從規模上可分為1000平方米以上的大型植物工廠、300～1000平方米之間的中型植物工廠和300平方米以下的小型植物工廠；從種植的品種上可以分為種苗植物工廠、商品菜植物工廠；從光能利用上，可以分為太陽光利用型、太陽光和人工光并用型、人工光型等。

周增產告訴記者，“日本全國有植物工廠150余座，以科研、實驗、展示、科普為主”，而在技術水平上走在世界前列的是荷蘭，“主要采用太陽光、人工光并用的形式，從事大規模的花卉以及蔬菜的生產”，與國外相比還存在較大差距。

有差距，更要奮起直追、迎難而上。在科技部863重大專項的支持下，周增產帶領研發團隊開展了“植物工廠化生產低碳設施與裝備”的研究，在設施農業前沿技術植物工廠方面進行了一系列創新研究，并已經取得了階段性成果，走在國內研究前沿高端設施農業技術的前列。

“在北京市科委重大課題支持下，從08年開始進行了課題研究，09年啟動了國內首座大型植物工廠設計和建造，2010年上半年完成工廠制造，下半年試運行，主要功能有科研、孵化、生產和科普，總體運行狀況良好。”寥寥數語，周增產向記者介紹了植物工廠的研究及進展情況，短短數年，一座大型多功能的植物工廠工程技術研究中心試驗示范基地于北京通州落成，代表著我國農業向現代農業最先進技術的率先起航，填補了國內空白。

這座植物工廠主體結構采用單層輕鋼結構，總建筑面積為1289平方米，形狀像一艘航空母艦，是國內首座集科研、試驗、示范、孵化、生產、科普等多功能于一體的大型孵化平臺。其內部分為組培播種區、育（煉）苗區、生產收獲區和包裝儲藏區四個分區，有三種不同的采光模式，充分體現植物工廠高端、高效、高輻射的特點，是首都高端農業設施的窗口。

“在生產過程中，從種子、播種、收獲實現了全程的機械化，產品生產綠色安全。”周增產說，圍繞植物工廠化生產低碳設施及配套關鍵技術裝備的需求，他帶領研發團隊重點進行太陽能薄膜光伏發電系統、太陽能平板集熱系統的集成示范，無土栽培消毒裝備的研究與示范，工廠化生產關鍵技術裝備如鮮花工廠化生產智能栽培傳輸裝備、草莓高產栽培裝置、苗木移植機器人，以及基于植物生長檢測的溫室環境管理物聯網系統的開發與示范，已經形成了較完善的設施農業裝備技術體系，開發并建設了京鵬智慧溫室，對提升產業核心競爭力起到了重要作用。

在研究的過程中，在重點技術創新方面開發了ZigBee的無線植物生理生態檢測系統、營養液的循環利用系統等多項重要的技術和裝備，取得了20多項相關專利。研究團隊還特別注重對再生能源的利用，利用地源熱泵系統和太陽能發電系統解決植物工廠的能源問題，開創了農業低碳經濟運行模式。

翱翔：飛向更廣闊的天空

“我們在實驗平臺方面跟國外發達國家相比還存在差距，人才隊伍建設上也有待提高。”談到未來設施農業的發展，周增產不無憂慮地說。

篇5

Abstract： With the development of government policy and economic situation， the construction of green distribution center is very important in enterprise supply chain system， the location of position is very significant. Rational location of distribution center is advantageous to improve the enterprise's distribution system service level， to reduce the cost of logistics enterprises， is conducive to the improvement of logistics system. Therefore， taken the company A as the research object， the paper which combines with the current situation develops the modified Baumol-Wolfe model quo by introducing the cost of carbon emissions， analyzes candidate distribution center. Finally， this paper puts forward the feasible proposals which are based on the results of the research.

Key words： green logistics； distribution center location； Baumol-Wolfe model； the cost of carbon emissions

近年硭孀湃球氣候變暖，中國將降低碳排放量納入國家長期發展規劃，大力提倡發展綠色經濟、綠色物流[1]。據資料顯示，世界碳排放量的25%源自于交通運輸，所以控制物流作業活動中的碳排放量對緩解全球氣候變化有著不可忽視的作用[1]。隨著國家及地方政府鼓勵企業實施綠色環保戰略的優惠政策不斷出臺，很多擁有完整物流體系的企業在發展道路上進行“綠色改造”成為順應時代需要的理性選擇，建立基于綠色理念配送中心必然將成為他們未來重大戰略決策之一[2-3]。為保障企業綠色物流戰略的實現，文章提出基于綠色物流理念的配送中心選址方法。

1 相關方法介紹

1.1 鮑摩―瓦爾夫模型。鮑摩―瓦爾夫模型是解決存在多個配送中心選址的通用模型，即由多個工廠經過多個配送中心向多個用戶配送貨物的問題（見圖1），配送中心的選址一般只考慮如何實現運費最優[4]，物流總費用為：

fx=c+hx+vW+FrW （1）

式中：c表示從工廠i到配送中心j每單位運量的運費；h表示從配送中心j向用戶k發送單位運量的發送費；c表示從工廠i通過配送中心j向用戶k發送單位運量的運費，即c=c+h；x表示從工廠i通過配送中心向用戶k運送的運量；w表示通過配送中心j的運量，即w=x；v表示配送中心j的單位運量的可變費用；F表示配送中心j的固定費用（與其規模無關的固定費用）。此外：

在總費用函數fx中第一項是運輸費和發送費，第二項是配送中心的可變作業成本，第三項是配送中心的固定成本，若存在通過某個配送中心的運量w為零時，則表明未建設該配送中心。

1.2 基于碳排放綜合選址模型。鮑摩―瓦爾夫模型只考慮了運費最小，而未考慮碳排放，因此可在該模型中引入候選點處理商品的碳排放等價費用。即保持上述模型不變，設碳排放等價費用g，d為客戶的需求量，則有：

其中：w≤p，表示工廠i向候選地j運輸量不能大于自身產能；w≤az，表示候選地向客戶配送量不能超過配送中心的容量；x=w，表示候選地的進貨量等于客戶的需求量；x≥d，表示每個客戶的需求都要滿足；z≤q，表示候選地的建設數量上限；z∈0，1，w≥0，x≥0，z為0-1變量，當候選點被選中取1，否則取0；在總費用函數中minTC的第一項為運輸費用，第二項為配送費用，第三項為候選點處理商品的碳排放等價費用，第四項為候選地的固定費用。2 A公司配送中心現狀分析

A公司創立于旅游名城――北海，是一家集生產、銷售、自主設計于一體的安全用品生產企業，旗下擁有多家工廠以及進出口貿易公司，擁有從倉庫管理、到供應鏈管理、再到配送管理的完整物流體系，主要客戶是大型的超市、百貨、商城等，其中在北海有8家需求較大的客戶，各用戶的需求量見表1。

A公司根據客戶需求，采取自營統一商品配送模式，即將其子工廠生產的產品統一運往配送中心，然后再經配送中心向需求客戶統一配送，其配送模式如圖2。

根據調研發現A公司主要存在三方面的問題：第一，配送中心選址不合理，A公司發展至今都是以成立初期的廠區為配送中心，其選址建設并沒有隨著企業規模的擴大而進行科學規劃。由于配送中心位于市區內的特殊地理位置原因，倉庫無法擴充存儲面積，阻礙了企業建立現代倉儲中心，極大影響了其倉儲能力的增加及倉儲管理的優化；第二，配送中心的物流成本偏高，由于配送中心的位置造成運輸費用高、能耗大等問題，近幾年的物流成本見表2；第三，配送中心不能適應綠色物流的理念，從配送中心到用戶的運輸路線過長，造成碳排放量增加，同時中心廢料處理不當，廢料堆積較多而又無法有效處理。

3 A公司配送中心選址的方案研究

A公司計劃在未來建設多個基于綠色理念的配送中心，經考察找到了可行的5個候選地，分別為D、D、D、D、D。公司現有2家工廠分別為A、A，8家用戶分別為B至B，工廠到候選地的單位運費以及工廠的生產能力見表3，候選地至用戶間的單位發送費及用戶的需求量見表4，候選地的變動費用率ν見表5；經^實際的統計，候選地處理單位產品的碳排放量、容量限制如表6所示；碳排放量等價費用的轉換因子λ取5元/千克，因此這5個候選地處理每單位產品的碳排放等價費用如表7。

利用公式3及EXCEL建模求解，選定配送中心是D、D，此時A到D運送200噸，A到D運送400噸；配送中心D分別向B、B、B配送40、60、100噸，D分別向B、B、B、B、B、B配送60、80、120、60、40、40噸，總物流成本為14 780元。

依據結果可知：第一是碳排放等價成本相對于運輸成本所占成本還相對較小，得出的碳排放等價成本為1 220元，占到總物流成本的8.25%；第二是模型雖然考慮了碳成本，但是缺乏更細化標準，而且當前的選址因素還較為單一；第三是如果D作為規模最大的配送中心建設地，需要更加注重碳排放的控制。

4 結論與建議

4.1 結論。通過對A公司配送中心選址進行研究，最終確定選址方案。文章的創新之處在于基于綠色物流理念將碳排放因素引入模型；不足之處在于影響配送中心選址因素較多，目前的因素還不夠細致和可量化。

4.2 建 議

（1）加強碳排放控制，發展低碳經濟。當前發展低碳經濟是提高物流企業競爭力的重要因素，低碳物流項目進行關系到低碳經濟進展，企業在未來的物流決策環節需要考慮碳排放的成本[3]。（2）配送中心的綠色化離不開信息技術的支持，配送中心要加強智能化建設，比如引入及整合自動分揀機械、條碼識別、電子掃碼、自動化包裝作業等物流信息技術裝置。（3）企業應當重視綠色物流，在優化路線及配送中心的同時，應當及時淘汰過時、大排量的車輛，或者對車輛進行改裝，購置低于國家排放標準的環保車輛，以降低能耗及減少碳排放[5]。

參考文獻：

[1] 王長瓊. 綠色物流[M]. 北京：中國財富出版社，2011.

[2] 李連成. 綠色物流：現代企業持續發展的必然選擇[J]. 新東方，2002（5）：32-35.

篇6

在這套家庭版植物工廠裝置中，系統內的溫度、濕度、光照、風速、營養液等環境因子均由PLC系統進行智能監控，操作極為簡便。其中，蔬萊生長所需光照全部采用紅藍LED為人工光源提供，比普通光源節能60％以上：作物所需的Co2氣肥則主要由家庭成員的呼吸以及箱體內的食用菌供給。真正實現了低碳、環保和生態。

據家庭版植物工廠的研發人員葛一峰介紹，這套系統能種植各類葉萊、香草和食用菌等，不施用任何農藥，蔬菜安全無污染。不僅能滿足家庭對蔬菜安全、衛生、綠色以及陶冶情操、親近自然的需求，而且能吸收人居環境中的Co2，放出大量的o2，為家庭以及樓宇辦公創造“天然氧吧”，一舉數得。為都市生活增添樂趣。

此外，研發人員還向與會嘉賓演示了這套裝置的在線管理和遠程控制功能。這是因為這套裝置引入了物聯網技術，從而使人們可以在任何地點利用手機、筆記本電腦、PDA等網絡終端隨時了解蔬萊長勢，調整控制參數，實現在線管理、遠程控制。從而滿足了經常出差人士及上班族需要遠程控制的需求。同時，該裝置配有中國農業科學院專家團隊給出的固定化溫控指標程序，使不懂種植的人也能輕松管理。

“我們生活在都市之中，我們渴望田野的芳香”這句話道出了現代都市人渴望田園的無限需求『本次的植物工廠、家庭園藝系列產品正是中環易達公司圍繞近年來都市生活的迫切需求，完美地將綠色、生態、環保的理念與家居生活融合在一起形成的創新成果，是一系列科學研究和創新活動的積累。正如北京中環易達設施園藝科技有限公司總經理魏靈玲所言，之所以今天把植物工廠這個概念拿出來，是因為我們相信它不僅僅是一個成果、一種產品，它更有可能會改變未來中國城市人口乃至全體中國人的生活方式。

一種新的產品的出現，可能會帶來新的社會方式，或者是一種新的價值觀的承接，甚至可能會影響很多人的生活。在會上，來自中財辦、農業部、科技部、中國農業科學院等部門的領導、專家等對“家庭版植物工廠”給予了高度評價，一致認為，”家庭版植物工廠”的推出不僅會對都市生活產生重大影響，而且很有可能催生出一個巨大的產業。

北京中環易達設施園藝科技有限公司還與荷蘭飛利浦照明、松下(中國)電工、臺灣億光電子工業股份有限公司、揚子集團、歐琳廚具集團、天津利飛爾科技有限公司等7家國內外知名企業簽訂了戰略合作協議，植物工廠研發戰略聯盟正式形成。

相信，量產化的“家庭版植物工廠”步入尋常百姓家就在不久的將來!

在會現場，筆者還看到中環易達研制出的多個系列的家庭園藝產品。中環易達把綠色生態的理念引入家居生活，率先在國內將植物工廠概念引入家庭，開發出了多個系列的家電式、微型、智能低碳植物工廠，通過外觀精美的設計，與家居生活完美地結合在一起，集成家庭電子菜園，既是個真實版的開心農場，又是一個有效的天然氧吧。健康環保，其樂無窮。同時，中環易達還以實用方便、精巧美觀、安全衛生為原則，自主開發了20余款家庭蔬萊栽培裝置。這些家庭蔬菜栽培裝置將實用性、藝術性、趣味性極好地結合在一起，廣泛應用于現代都市、平面綠植，屋頂綠化，陽臺種植，家居裝修，辦公裝飾等多種場合，為現代都市生活增添了新的亮點!

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北京中環易達設施園藝科技限公司簡介

北京中環易達設施園藝科技有限公司作為中國農業科學院農業環境與可持續發展研究所下屬的農業高科技企業，是國內最早從事植物工廠、都市型設施園藝、LED植物光源研發的單位，是國內該領域最具實力的單位之一。

歷經多年的成長與發展，北京中環易達設施園藝科技有限公司在設施園藝領域進行了大量的技術創新與開發、研究，已經在設施工程、水耕栽培、植物工廠、環境控制、節能光源等創新研究、產業開發與成果推廣方面取得了豐碩的成果，多項技術為國際首創，獲得50余項國家發明專利。尤其是在植物工廠領域開展的創新性工作，引領著國內高端設施園藝技術的發展與壯大，已得到國內外同行的高度關注。2009年，在都市型設施園藝創新研究領域榮獲國家科技進步二等獎。此外，空中結薯等技術成果還參加了建國六十年科技成就展。

篇7

博格華納將在巴西開設新工廠

2011年7月21日博格華納官方宣布，將在巴西開設規模更大的新生產廠及研發中心。選址于圣保羅西北方70公里的Itatiba 市。新廠占地面積204500平方英尺（合19000 平方米），預計2012年8月完成建造工程， 屆時將取代當前位于巴西Campinas市的博格華納工廠。

捷成將建第二家上海保時捷中心

2011年7月26日，捷成集團宣布，將在上海建立一家全新的保時捷中心，新保時捷中心占地約20000平方米，是迄今捷成在汽車經銷領域投資額最高的項目。為實踐環保

理念，捷成重金引進國外先進的綠色科技打造低碳建筑，銳意將該中心打造為“最少碳足跡”的低碳建筑。上海新保時捷中心將成為捷成在大中華區運營的第八家、在上海運營的第二家保時捷中心，這也是捷成首次在同一個城市運營兩家保時捷中心。

菲亞特成為克萊斯勒最大股東

克萊斯勒汽車公司于美國當地時間7月21日向證監會遞交的一份文件中顯示，意大利車企菲亞特目前持有了克萊斯勒汽車公司53.5%的股份，達到了絕對控股的持股比例。菲亞特汽車公司曾于6月份同美國財政部達成協議，將支付5億美元收購后者手中剩余的克萊斯勒6%的股權。之后將以約1.25 億美元的價格收購加拿大政府所持的克萊斯勒1.7%的股權。

第五屆中國國際汽車零部件博覽會將在京舉辦

9月8日～10日，第五屆中國國際汽車零部件博覽會（CIAPE）將在北京中國國際展覽中心舉辦。今年博覽會展示內容將涵蓋汽車全產業鏈，從零部件到新能源汽車，從汽車改裝到汽車用品，涉及主機廠、零部件、售后服務、進出口貿易等領域。

薩博瑞典工廠復產再度延期

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近年來,隨著全球氣候變化影響的日益明顯,氣候問題在備受關注的國際大背景下發展“低碳經濟”正逐漸成為一種新的趨勢,有的國家甚至提出要發展“零碳經濟”。 這里講的“低碳”不同于簡單理解的單純減少煤的用量,而是說在同樣的生產下要提高碳的產出效益,“低碳經濟”作為一種與科學發展觀相符合的經濟模式,其本身就是一種生產力,而提高“碳產出效率”這點對于作為發展中國家的中國而言顯得尤為重要。

一、我國出口貿易中的碳排放現狀

我國是世界上第二大能源生產國,是歐美、日本等西方發達國際的主要貿易伙伴國,貿易是導致碳排放增加的重要原因,我國碳排放量急劇增長相當一部分是發達國家消費需求拉動所致。作為世界工廠,我國的貿易出口與溫室氣體排放增加有直接正相關關系。我國出口高能耗加工產品,承擔了生產和加工這些產品的全部排放成本,包括能源燃料排放成本、加工過程排放成本以及交通運輸排放成本,先來了解一下我國對幾個典型的出口貿易國家的碳排放問題。

對美國的出口貿易方面:2008年,美國進口產品所含的二氧化碳排放量高達31億噸,相當于該國碳排放量的30%,而這些產品中有許多來自中國。美國從中國進口的商品如果在美國本土生產,那么美國的二氧化碳排放量將增加3%～6%。中國目前的二氧化碳排放量中的7%～14%是為美國消費者提品而產生的。

對日本的出口貿易方面:中國作為世界工廠,獨自承擔了世界范圍內相當比例的制造業生產,日本企業為躲避國內的碳稅,到中國等一些沒有碳排放限制的國家投資或生產,又從這些國家進口粗鋼回日本精煉,生產粗鋼的所有過程排放都被轉移到了中國。最終的結果是雖然日本國內的二氧化碳排放量降低了,但對中國及整個地球來說能源消耗及二氧化碳的排放量還是在增加的,這就是要考慮的“碳連鎖”問題。

對英國的出口貿易方面:英國對中國商品越來越多的依賴加劇了中國及全球碳排放的增加,原因是中國工廠生產每件商品產生的二氧化碳多于英國工廠,據估計,中國工廠生產同一件產品產生的二氧化碳比英國工廠多l/3,而且在運輸這些產品的過程中產生了更多的二氧化碳。2008年據英國統計大約1.97Gt的二氧化碳排放是中國的凈出口導致的,占中國當年二氧化碳排放總量的26%(當年的二氧化碳排放總量是7.29Gt),是英國全國排放量的2倍多。

對瑞典的出口貿易方面:中國進口的大部分自然資源是以增值產品的形式再次出口,而這其中增值的過程就是碳排放強度最大的,由于中國為瑞典人生產消費品,瑞典已經將自己的碳排放減少了10%。全球消費者,特別是發達國家消費者,對中國在海外日漸增長的生態影響負有責任,中國不是其生態足印唯一的責任方。

在我國出口貿易總額中占前三位的服裝及其他纖維制品制造、儀器儀表文化辦公用機械、電氣機械及器材制造業等這些加工制造工業,而這些加工也都是以能源密集型產品為主,主要消耗國內的原材料,對國內能源和環境影響較大,而在能源消耗的同時會造成大量的污染物和碳排放。

二、出口貿易增加帶來的碳排放不容忽視

總而言之,上述研究不管是從“能源消耗”的角度,還是從“出口碳排放”、“碳連鎖”等其他角度,都揭示出如下事實:第一,貿易會導致“碳泄漏”。發達國家將高污染、高能耗及資源型行業轉移到發展中國家,再從這些國家進口低附加值產品或半成品,這樣雖然可以減少發達國家自己的排放量,實現他們單個的排放目標,但發展中國家及全球的碳排放總量卻增加了。第二,中國由于貿易順差所導致的二氧化碳等溫室氣體排放增加是顯著的,絕對不能忽視。隨著大量“中國制造”走向世界,中國也直接或間接地出口了大量能源資源,這些產品的生產和加工使中國碳排放大幅增長,占有很大份額,必須引起注意。第三,西方消費需求加劇了中國碳排放增長。近年來中國能源消耗、主要污染物和二氧化碳排放的快速增長,不僅是國內投資和消費需求膨脹的結果,更是國外市場的消費需求拉動所引起的貨物出口迅速增加所致。

而以上三點在我國的出口貿易中是非常典型的,可以說就是以中國為首的發展中國家都在經歷的一個事實,而當一個國家是以大量的碳排放作為貿易順差前提的時候,其所帶來的一系列影響也是不容忽視的:首先是對環境的影響,大量的碳排放帶來的是對環境的高污染,其中是以水質和空氣的污染最為顯著,而這兩項又是民生的關鍵因素,貿易順差額的增長都無法去抵補環境治理的增長額。其次是貿易的轉移效應所引起的國內資源的大量消耗,我國的出口貿易中以加工貿易占了較大的比重,隨著我國加工貿易規模的迅速擴大,以加工貿易出口方式所進行的能源間接輸出不僅使我國遭受了巨大的隱含能源成本損失,而且為滿足加工貿易業規模如此之大的能源消耗而逐年加大能源生產所造成的生態環境影響其損失也是驚人的。

三、創導“低碳經濟”環境下出口貿易的新主張

針對低碳經濟發展要求,創導“低碳經濟”的應對策略應從對外、對內兩個方面來探討:

1.對外方面

(1)中國在溫室氣體減排的國際談判中應始終堅持“共同但有區別的責任”,并構建具體的談判標準與細節。重要的一點是有必要去衡量溫室氣體排放的歷史責任問題,也就是說發達國家應該承擔相當一部分碳排放所產生的現實責任,而強調對發展中國家要求減排并不公平。因此,中國至少在相當長的時間內在參與國際談判中要堅持一個基本的立場即“共同但有區別的責任”。

(2)我國在國際上要增強“遵循個體應該享有平等的環境權利這一原則”的呼聲,我們應該借鑒印度的談判立場,堅持將“人均排放指標”納入國際溫室氣體排放配額的計算體系,而非“單位GDP下的能耗標準”這一有違公平原則的指標。我國是人口大國,從大層面來講的話碳耗得絕對指標肯定是要比其他人口基數小的國家大,所以如果一味地要求我國減少碳排放的總量也不妥。

2.對內方面

我們應該對低碳標準對國際貿易規則的影響有清醒的認識和深刻的思考,并采取措施主動應對。將來,國際溫室氣體減排后可能出現的新的制度安排,例如將生產一件產品所需碳排放量作為為技術或貿易標準,如果是這樣的話對中國經濟貿易包括中國出口、國際貿易分工在內的方方面面產生根本性影響。因此我們應該綜合考慮目前我國在國際貿易中所占份額以及所面臨的國際政治經濟環境,了解動態,主動采取一些有效的減排措施,以便去應對將來更加激烈的國際貿易競爭。

(1)我們應該從區域經濟合作的角度進行相應的制度安排與政策設計,在國內設立區域性強制減排規劃,要求區域內企業遵循強制減排的原則,不足者從區域外企業購買以補償其超額排放量,我們可以在東部沿海地區先行出臺強制減排方案,使得中西部省市以制度優勢吸引產業進入、利用發達沿海城市工業資金與技術,進而在較低成本下實現產業升級與重構,促進貿易的新發展。從目前的太湖流域限排的規定可以看出國家已經在往這方面努力了。

(2)利用現代信息手段對各產業大規模推廣應用信息技術,通過信息化的共享平臺和系統整和可以大量節約包括能源、材料在內的各種資源,實現運營成本的下降,促進經濟生態化的進程,降低碳排放量。農業管理信息技術可以利用計算機和控制技術實現品種培育、模式化栽培、節水灌溉等的自動化和智能化;工業管理信息技術可以應用計算機集成制造技術縮短產品開發周期,降低制造成本,增加產品的技術含量;服務業管理信息技術可以大力推進現代物流管理優化供應鏈,降低溝通成本,增加產業附加值。 這些都是依據生態經濟學原理,運用生態、經濟規律和系統工程的方法來經營和管理傳統產業來實現經濟資源配置的生態最優化,目的就是減少能源的消耗,降低碳排放,增強我國的各類商品在世界市場上的競爭力,促進出口貿易的發展。

總之,作為發展中國家,我國必須在經濟發展和環境保護之間維持一個平衡,結合中國國情與國外經驗,堅持談判原則,主動應對國際形勢變化,深刻研究以發展低碳經濟為突破口進行的產業升級與重構,內外兼修,爭取獲得經濟效益、環境效益、社會效益的統一。

參考文獻:

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象王在洗衣連鎖事業的發展中，同樣面臨著困惑和瓶頸。原有的前店后工廠開設洗衣店的經營模式，隨著國家環保政策的逐步出臺已越來越受到限制，如：開設洗衣店的環評報告難以獲取，開設洗衣店由于設備噪音較大，要求商鋪門店樓上的所有居民需簽字同意難以做到，工商營業執照難以辦理等等，開設出洗衣店的難度越來越大。面對發展中選樣的瓶頸，創新發展洗衣連鎖的運營模式，使其能在持續發展的同時。更符合國家環保節能減排需求，是擺在不斷追求超越者面前必須破解的難題。象王公司的決策者，以其睿智和勇氣，在洗衣服務的運營模式上，進行了重大的創新變革，推出了以設立中央洗衣工廠帶動開設諸多收衣店的洗衣服務新的運營模式。

象王公司投資近千萬元，引進當今日本和臺灣最先進的洗衣設備和處理技術，設立了大型中央洗衣工廠。結合公司數十年的成功經驗，研發出先進高教的，每件衣物都帶有條形碼的洗衣流水線作業流程，實現了智能分揀衣物，流水線熨燙，高溫消毒，機器整形包裝，自動封裝，自動分發配送一氣呵成。中央洗衣工廠秉承象王“環保、高效，節能”的理念，采用RFID智能識別系統，做到衣物在洗衣工場內的流轉是智能識別的，壘電腦監控每個洗衣環節，掌控衣物所處狀態，嚴格控制每個洗衣環節，達到整體提高洗農品質的效果。目前。象王中央洗衣工廠是國內洗滌客衣量最大、自動化程度最高、信息管理系統最壘的洗衣工廠，具備每天能洗滌15000件客衣的產能，可滿足區域內近百家收衣門店的衣物洗滌。

大型自動化中央洗衣工廠的建立，拓寬了象王公司的經營格局，象王將原先的幾十家直營洗衣店全部轉為收衣店，衣物均由中央工廠完成收送、洗滌、包裝一條龍服務。大幅度有效地節約了原幾十家洗衣店的水、電、汽能源的消耗。而洗衣工廠每天的集中洗滌，又有效地降低了洗衣原材料的耗用。真正符合了國家“十二五”規劃綱要中提出的低碳環保，加快落實發展服務業的政策。公司除了直接開設新的收衣門店，還在保留現有加盟洗衣店繼續運作的同時，鼓勵他們開拓經營區域，新開設收衣店。隨著中央洗衣工廠的成功運營，公司還將在全國人口密度較大的重要城市逐步建立區域分公司并建洗衣工廠，開店數量和速度都將大大增加。成立中央工廠以來，公司發展了四十多家加盟收衣店，原有的加盟洗衣店也有十多家將洗衣店轉為收衣店，衣物全部委托由總部工廠進行洗滌。

篇10

近日，筆者來到農牧業發達的米納斯吉拉斯州、圣保羅州和巴拉那州，參觀了牧場、農場和農工企業，看到農業可持續發展的理念已深入人心，各種低碳排放的農牧業生產方式得到普及并取得可喜的成果。

小土壩水庫改變農場命運

作為畜牧業大國，巴西有草場1億多公頃，養牛存欄數近2億頭，居全球第二位，牛肉出口居世界第一位。

在米納斯吉拉斯州南部的美景農場，青青的牧草像綠色地毯鋪展在起伏不平的山坡上，牛群悠閑地踱步、低頭吃草或臥在草叢間休憩。

今年已75歲的農場主保羅利諾親自駕車帶我們參觀。他說，1992年他買下美景農場時，這里并沒有什么好景致。長期過度放牧使得草場土壤退化，牧草產量低下。保羅利諾最初以為問題出在牧草上，便投資更新牧草品種。然而，新種的牧草第一年長勢喜人，第二年就大幅減產，到第三年牧場又恢復到從前的狀態。

保羅利諾意識到，生態環境惡化是草場退化的根本原因。這里十年有八年旱，泉眼和溪流都干涸了，整個農場只剩下一處水源。

他下決心整治農場的生態環境，請來巴西農牧業研究院的盧西安納研究員幫忙解決這個難題。盧西安納長期從事農業灌溉技術的研究，特別是他研發的“小土壩水庫”，在半干旱地區推廣后取得了顯著成果。

盧西安納拿出許多圖片給我們介紹說，這些小水庫選擇農田低洼地，用推土機推出漏斗形的池塘，然后再用推出來的土在池塘周邊圍成堤壩，形成5000～10000立方米的“小土壩水庫”，雨季時蓄水備用，旱季時放水灌溉。水庫里的水還具有向四周滲透的擴散效應，使周邊地表保持濕潤，保護牧草和灌木的根系，防止土壤板結和退化。小水庫的水向地下滲透時，又提高了地下水的水位。

現在，200多個大大小小的“小土壩水庫”遍布農場，有的開挖在低洼地，利用地勢蓄積雨水；有的開挖在山岡上，利用地勢落差將水引灌到牧場，省力又省錢。

這些小土壩水庫的建成，使美景農場的生態環境發生了根本變化。原先淺褐色的大地變成了綠意盎然的草場。農場內有3處泉眼重新冒出了泉水。水源問題解決后，保羅利諾又根據農業專家的建議，搞起農作物和牧草輪作的直播技術。每年他用1/3的地種玉米或大豆。這樣下來，整個牧場3年就能輪作一遍，既收玉米和大豆，增強土壤肥力，又不必翻耕土地進行播種。

生態環境的改善使美景農場的土地更加肥沃，牛群從450頭增加到1200頭，每頭牛只需養2年便可出欄。農場收益越來越多使保羅利諾信心更足，他又租賃了相鄰農場的800公頃退化草場，進一步擴大了生產。

陪同筆者參觀的巴西農業部國際司司長塞利奧說，巴西農業耕地有5400萬公頃，每年生產糧食1.6億噸。但是，開發新土地越來越受環境因素制約，亞馬遜熱帶雨林、江河湖泊沼澤地以及稀樹草原等都受到國家法律的保護，禁止濫砍濫伐。“巴西農業發展的出路在哪里？就在修復退化的牧場。”他說。

他們這樣解決焚燒秸稈難題

里貝朗普雷圖是圣保羅州最重要的甘蔗產地，具有巴西“甘蔗之都”的美稱。當地的莫濟安納甘蔗加工廠，擁有7萬公頃的甘蔗田，每年收割甘蔗600多萬噸。

現在正是圣保羅州開鐮收割甘蔗的季節。陪同我們參觀的工廠技術員說，傳統的甘蔗收割靠人工。每到收獲季節，工廠要雇用4萬多臨時工。為方便砍割和運輸，收割甘蔗之前，傳統的辦法是先放一把火，將甘蔗葉全部燒掉，只剩下甘蔗莖稈。所以，每逢甘蔗豐收，焚燒甘蔗的田里，燃起熊熊火苗，濃濃的煙霧久久不能散去。如今，莫濟安納工廠97%的甘蔗田采用機械收割，既省工省力，也減少了環境污染。

工廠技術員說，機械化收割有不少好處。過去焚燒過的甘蔗，遇到下雨就不能收割，時間長了還會腐爛。焚燒后的甘蔗運到工廠，還要用水清洗。現在，甘蔗運到廠里，采用“干洗”法，即把甘蔗切成碎末后，用風力將甘蔗秸、土塊或碎石等分離出去，這樣就大大減少了加工過程中的用水，又保持了糖分。他說，圣保羅州70%的甘蔗田已經采用了機械化收割。到2017年，機械化率有望達百分之百。

過去，大量的甘蔗渣被視為廢物。本世紀初，巴西開始推廣用甘蔗渣發電的新技術，現在全國1/3的甘蔗加工廠安裝了生物發電機組。莫濟安納工廠生產的電力，不僅滿足了自身的用電需求，還并網輸送到周邊地區，滿足了10萬人的居民用電。

免耕直播減少碳排放

巴西農牧業研究院伊維尼奧研究員告訴筆者，翻耕土地時，土壤內蘊藏的大量的碳會被釋放到大氣層，加重臭氧效應，加速全球氣候變暖。改變傳統農業耕作方式，實行免耕直播，就能有效減少農業生產過程中的碳排放。上世紀70年代，就有巴西農業生產者從美國引進免耕直播技術。但大規模在巴西推廣還是近年來的事。

筆者在巴拉那州圣米格爾市參觀了一個農業生產社。合作社成員過去都是無地農民。在政府的安置下，他們分到了土地，種地養畜，并通過合作社組織農產品的統銷聯運。最近，在農業技術員的指導下，這些農民又開始搞免耕直播，增強農業生產的可持續發展。

我們參觀了其中一家農戶的玉米田。農業合作社社長尼爾德瑪介紹說，“這家農戶有25公頃玉米田，土壤指標達到7.45……”筆者問：“這個指標是什么意思？”他說：“這個指數表明，這里的土壤適合采用免耕直播”。

陪同參觀的巴西直播技術協會顧問里查德·拉利斯教授走進玉米田，在田間刨了一個小坑，抓起一把土告訴我們：“這里的土層較厚，土壤松軟和潮濕，沒有太多的板結，土壤中的植物根系也比較發達。土壤指標就是根據這些因素來確定的。只有達到一定指標的土壤，才能采用免耕直播技術。”