跨境電子商務主要模式模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇跨境電子商務主要模式，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

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跨境電子商務是指分屬不同國界或者地區的交易主體,通過互聯網平臺進行交易以及支付結算,并通過跨境物流投遞商品$完成交易的1種國際商業流動,其/:請記住我站域名/被社會普遍認為是1種以電子數據交流以及網上交易為主要內容的商業模式。當前主流的跨境電子商務模式主要有:B二B(Business to Business)、B二C(Business to Customer)、C二C(Customer to Customer)。 跨境電子商務面對于的交易對于象來自世界各地,他們有著不同的語言、文化、、糊口風俗等等,加之電子商務自身觸及到的在線支付、物流、計算機網絡等知識,因而,要成為1名優秀的跨境電子商務從業者,即要掌握外貿知識技巧,也要掌握電子商務知識技巧。外貿技巧主要是外語口語以及函電能力、報關能力、報檢能力、國際商務單證技巧、國際結算技巧、國際運輸與貨代技巧等,同時要了解銷售區域習氣以及知識產權方面的法律,并隨時關注國外政策的變化。在電商技巧方面,需要知道各大平臺的不同運營規則。

2、跨境電子商務人材的幾種培育模式

鑒于跨境電子商務人材請求知識技巧綜合性高、實踐性強的特色,和目前需求缺口大的現實狀態,筆者認為應當采用培訓機構培訓以及學校培育的培育模式。

(1)培訓機構培育

目前1些跨境電子商務平臺公司樹立了專門的培訓機構來培育跨境電子商務人材,如阿里團體旗下淘寶大學,淘寶大學聚攏了一五00名講師、八0家機構以及三00所院校的社會資源以及氣力,為近五00萬學員提供了電子商務相干的專業知識培訓。 淘寶大學的培訓對于象涵蓋了電商企業的高層、中層及1些員工。1些地區為了解決發展跨境電子商務人材缺少的問題,都踴躍引入淘寶大學落戶本地區,如二0一四年一一月二九日,陜西省引入淘寶大學,淘寶大學陜西分校灃西培訓中心在西咸新區信息產業園西部云谷成立。對于于解決短時間內跨境電子商務人材不足的問題,筆者認為運用像淘寶大學這樣的培訓機構培訓急需的跨境電商人材是各地各企業較為有效的1種法子。從長遠來看,培訓機構主要應當承當跨境電商企業的中高檔人材的培訓以及培育。此外現有的跨境電商培訓機構數量仍是偏少,培訓教師也不足,因而建議現有的跨境電商培訓機構應當與有前提的培訓機構以及高校展開合作,擴展培訓機構的數量。

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2 跨境電子商務的概念

跨境電子商務是指在不同國家或地區的貿易主體，通過網絡平臺進行產品交易和資金支付，并通過跨境物流轉送產品的一種國際性商業貿易活動。是一種以電子數據的交換和網上交易運行為主要的對外貿易模式。目前主要有B2B、B2C 和C2C 三種形式。它不僅縮短了廠商、產品與消費者之間的距離，還導致了對傳統對外貿易模式的改變。

3 跨境電子商務發展的現狀與目前存在的問題

3.1 跨境電子商務中海關的監管與征稅方式

由于跨境電子商務進行產品交易的數量一般十分龐大，而且多以快件或郵遞渠道進行入境。所以，傳統的海關征稅、監管方式都不太適應，進而也影響了跨境電子商務的發展。

3.2 出口退稅制度的運用問題

因為一般情況下的跨境電子商務多以快件形式為主，導致賣方根本無法提供報關單據，從而難以享受到這項優惠政策。

3.3 跨境電子商務的物流成本高且支付安全難以保障

現階段的跨境電子商務的貨物傳送配方式主要是以空運為主，這就導致了物流環節的成本較高。另外，由于跨境電子商務多采用資金網絡支付的形式，這也為一些不法分子提供了可乘之機。他們通過非法復制、惡意入侵、虛假網站等形式盜取跨境電子商務的資金。目前，跨境電子商務運營的安全性已經成為其繼續發展的重點內容。

4 解決現階段跨境電子商務問題的方法

4.1 合理改變海關的監管和稅收征取形式

如：對于日常消費產品，可提前成批量的進入報稅區域存放，再按批次分撥配送。從而大大節省了跨境電子商務在物流運輸方面的成本，優化了貨物的傳送形式和稅收的征收，海關的監管方式。

4.2 有效落實跨境電子商務的出口退稅政策

如：可以運用“清單核放以及定期申報”的形式來辦理出口退稅。通過對跨境電子商務的電子支付憑證進行審核，匯總，進而及時的實現跨境電子商務的出口退稅，實現跨境電子商務產品的順利通關。也有利于保障海關稅費與監管的順利落實。可以說，規范了跨境電子商務的出口退稅也就是有效降低了跨境電子商務在生產上投入的成本，有效促進了我國對外貿易模式的轉型與升級。

4.3 建立新型的跨境第三方物流體系

有效地提高跨境電子商務在物流倉儲、訂單及其配送方面的效率也是非常必要的。我們要不斷健全、完善現有跨境電子商務的物流倉儲設備與設施，提升跨境電子商務物流的服務水平與質量。

5 跨境電子商務影響我國對外貿易模式轉型的表現

5.1 使部分信息技術逐步應用于國際貿易中

跨境電子商務的發展使得我國對外貿易中能更多、更好地為國際貿易市場提品和服務。通過全球廣泛的貿易合作，也促使了部分信息技術的開發和利用，進而為我國的對外貿易能更好地適應國際環境的新變化提供了堅實的基礎。

5.2 改變了傳統的對外貿易模式，提高了對外貿易的效率

傳統的對外貿易方式主要表現為利用傳真或電話約定、采取面對面的形式進行業務的洽談。因而交易率低且易缺乏可操作性，也極易出現不確定因素。而跨境電子商務可以使用遠程視頻或電子郵件的形式進行，從而徹底打破了傳統的對外貿易和交易方式。由于采用的是網絡溝通，也有效降低了采購環節的成本，實現了“零庫存”、無風險的目的。同時，跨境電子商務還可以將交易的各環節與流程以數據形式進行傳送，具有實時跟進的優勢，大大提高了交易的成功效率。

5.3 加快了我國出口企業的生產

目前，我國的出口企業已經開始注重在跨境電子商務中小額訂單，但是為高頻率的貿易情況。因此，部分出口企業也進而改變了自身的生產方式，開始采用靈活多變的彈性化生產方式。既加快了我國出口企業的生產方式，又在最大范圍內很好地滿足了消費者的個性化、多樣化的需求。同時也適應了跨境電子商務中，產品生產的不確定性現狀。

6 跨境電子商務的發展對促進我國對外貿易模式轉型的影響

6.1 增強了對現有跨境電子商務運用及發展的潛在意識

跨境電子商務的發展使得我國的對外貿易，無論是在企業管理模式、運營模式還是營銷模式上，都發生了深刻變革。跨境電子商務的穩定發展，還要求我們在今后的對外貿易上做到科學化、程序化以及現代化。進一步增強對外貿易中信息的加工，處理與利用。

6.2 完善了跨境電子商務的各項法律法規

跨境電子商務中一系列相關法律法規的出臺，對于實現其體系管理，確保跨境電子商務活動的安全都起到了積極的作用。同時，也在一定層面上刺激和加大了跨境電子商務活動的運營，有效地提升了企業的發展。相應地，也增強了我國對外貿易活動及時有效的行政干預能力。

6.3 培養了大量的跨境電子商務人才

只有不斷引進相關的專業人才，才能提高企業的發展，確保企業的品質。要實現我國對外貿易模式的轉型，就必須要建立起人才培養機制。

6.4 促使了跨境電子商務交易時評價制度的形成跨境電子商務與對外貿易中商品的信息更新與品牌形象，以及其運行中的安全，都可以對交易時的評價制度產生影響。而評價制度本身將有利于樹立跨境電子商務企業的良好形象，增強其可持續發展的實力。同時對交易系統進行實時監測，提高了其可靠性與真實性。

6.5 促進了先進管理技術的運用

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梳理相關文獻可知，目前國內外對跨境電子商務的研究主要分成此六部分：

一、關于影響我國企業應用跨境電子商務因素的研究

Estrella Gomez-Herrera等（2013）采用引力模型分析，表明跨境電子商務縮短了國際貿易的地域界限，卻增加了跨語言溝通的障礙。楊堅爭和劉涵（2014）調查發現我國企業規模越大，應用跨境電子商務的水平越高。而諶楠和劉罡（2014）認為基礎設施準備度、收益、外部壓力以及政策是影響企業運用跨境電子商務的主要因素，企業規模只起調節作用。楊堅爭和于露（2014），楊納川等（2015）論述了影響跨境電子商務交易第三方平臺使用效果的因素：網絡營銷、國際支付條件、電子通關、法律規范和國際物流，而王敬蘭（2015）認為信用缺失也是影響因素。進一步，王林等（2014）得出營銷能力是影響跨境電子商務發展的關鍵，物流是影響瓶頸的結論。針對特定地區，楊堅爭和李子（2014）發現法律問題，法律規范和國際經濟環境依次是影響長三角地區跨境電子商務的因素。APEC Business Advisory Council（2015）構建了跨境電子商務框架以評測影響企業運用跨境電子商務的因素。

二、有關跨境電子商務法律法規制度問題的研究

蔡慶輝（2001）就跨境電子商務所得思考，認為電子商務所得分類規則面臨困境，同時我國政府應盡快制定并頒布稅收相關方面的法規。Rifat Azam（2012）指出跨境電子商務應該征稅，稅收將由全球稅收基金這一全新的機構管理。路向東等（2015）分析到我國跨境電子商務的發展沖擊著現行稅收制度，在明確跨境電子商務稅收原則的基礎上，應完善稅收政策，對稅收征管提供技術保障。

楊松和郭金良（2013）對比了跨境電子支付服務風險監管的國內外現狀，并對完善我國跨境電子支付服務風險監管提供了建議。跨境電子支付給外匯管理帶來了挑戰（王杏平（2013））。楊松和郭金良（2015）表明第三方支付服務機構在適用現存的金融監管體制時不協調性，我國跨境電子法的法律監管應權責統一。

由于跨境電子商務加劇了清關難度，需要制定一套有效的通關政策體系（鄂立彬等（2014））。張奇（2015）從海關監管模式、信息管理平臺、跨部門聯系配合機制和法制建設對海關跨境電子商務實施監管過程中出現的問題提出了建議。李海蓮和陳榮紅（2015）探索了我國跨境電子商務通關制度，建議海關從四個方面優化通關流程。

陳建玲（2012）認為消費者跨境電子商務爭議除了運用傳統的爭議解決方式外，更理想的是運用網絡爭議解決方式。針對跨境電子商務有效爭議解決機制，薛源（2013）嘗試構建了跨境電子商務交易全球性網上爭議解決體系。

三、跨境電子商務物流現狀的研究

李向陽（2014）指出為促進跨境電子商務發展，提高競爭力，必須重視跨境物流網絡建設。資道根（2015）以跨境電子商務海外倉模式下的庫存控制為研究對象，建立數理模型，指導了跨境電商海外倉庫存的控制。冀芳等（2015）發現跨境電子商務與物流網絡系統之間缺乏協同。柯穎（2015）通過構建B2C跨境電子商務物流模式選擇的理論模型，得出結論：B2C企業對物流模式的選擇受購買國制度，顧客行為偏好，物流水平的影響。伍劍琴（2016）同樣分析了B2C跨境物流，認為應提供專業化個性化的物流服務，建立物流企業合作聯盟，并建設海外倉。李雪等（2016）綜合運用SCOR和CPFR供應鏈思想，建立跨境電子商務物流供應鏈流程模型，并以此解釋跨境電子商務物流的協同運作機理。在互聯網迅速發展的形勢下，跨境電子商務與跨境物流將協同發展。（趙靜（2015），王慧（2016））。

四、我國跨境電子商務的發展模式和策略的研究

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摘要：跨境電子商務是指不同關境的交易主體通過電子商務平臺達成交易的一種國際貿易活動，依照互聯網和物流滿足用戶需求，在全球范圍內蓬勃發展，降低我國企業降低跨境貿易成本，當前我國跨境電子商務包括跨境網絡零售和跨境B2B貿易服務，近幾年得到快速的發展，但是也存在一定的問題，本文在分析濰坊市開展跨境電子商務存在問題的基礎上，分析濰坊市開展跨境電子商務改進措施，希望能為濰坊市開展跨境電子商務的發展提供一些參考。

關鍵詞 ：濰坊市；跨境電子商務；監管體系

跨境貿易電子商務是一種新型的商業模式，電子商務的發展能夠促進國際物流的發展，促進航空、商業等相關產業的發展。濰坊市具有獨特的區位交通優勢和產業基礎優勢，是我國倡導建立合作示范區城市之一，發展濰坊電子商務是擴大國際貿易交流的必然選擇。本文先分析濰坊市開展跨境電子商務的現狀，進而分析濰坊市開展跨境電子商務存在的問題以及改進措施。

1、濰坊市開展跨境電子商務的優勢分析

在濰坊市開展跨境電子商務有很大的優勢，濰坊市經濟發展非常快，對電子商務的發展有經濟上的優勢，近幾年經濟增長年年增大，馳名商標在全省名列前茅。從地理位置方面分析，濰坊市具有非常明顯的地理優勢，交通非常便利，環境優越，濰坊市地處山東半島中部，西與東營相接，是我國公路交通主樞紐城市，交通十分便利，已經形成比較完善的立體化交通網絡，是山東半島經濟發展前沿地區，發展優勢十分明顯。

2、濰坊市開展跨境電子商務的作用

濰坊市是黃河三角洲高效生態經濟區，是山東省高端產業聚集區，具有非常明顯的政策優勢，跨境電子商務的發展提供了強有力的經濟基礎，為建設國家示范性電子商務基地打下強有力的基礎。濰坊市建設電子商務示范基地能夠實現電子商務的規模化和品牌化建設，促進我國經濟的發展。

濰坊市跨境電子商務的發展為經濟產業的發展提供新的途徑，以電子商務為引領極大地促進其他產業的轉型和升級，打造更加具有競爭力的新型產業集群，并逐漸成為山東經濟的重要增長點。

濰坊市通過發展跨境電子商務，極大地加強了濰坊市市場環境和市場體系的建設，不斷升級物流體系，構建現代化網絡體系，極大地推動了現代電子商務的快速發展，為市場經濟發展提供很大的幫助。濰坊市跨境電子商務在發展中創建了電子商務示范基地，不斷融合電子商務、流通業和傳統商貿，促進了物流企業、倉儲企業以及軟件信息等行業的發展，促進傳統行業向著高新化、新型化產業發展，對實現新型產業的發展帶來大的便利。

當前濰坊市跨境電子商務相關政策極大地促進了公共服務模式的創新，電子商務的發展將會極大地影響傳統公共服務模式，能夠促進政府部門加快轉變功能定位，政府部門在促進濰坊市跨境電子商務的發展中需要堅持做電子商務發展的引導者、管理者和協調者，在促進濰坊市跨境電子商務發展中需要加強電子政務的建設，在政府招標等方面實現電子商務，充分發揮出組織協調作用，建立更加完善的電子商務交流平臺，充分運用電子商務的各種資源，避免盲目的投資造成資源浪費。

3、濰坊市開展跨境電子商務面臨的挑戰

濰坊市跨境電子商務在政府方面的支持下得到飛速的發展，但是也需要看到濰坊市開展跨境電子商務中存在很多的問題，跨境電子商務服務業發展比較落后，所形成的供應鏈體系不夠完整，我國相關的法律法規以及信用體系也不夠健全，難以滿足電子商務發展的需求，主要表現在以下幾方面。

3.1 通關服務建設比較落后

當前濰坊市跨境電子商務貿易采用的通關方式主要是傳統的申報通關，檢驗檢疫和通關手續繁瑣，無法保障電子商務的時效性。跨境電子商務零售的交易種類非常多，而且交易頻率也很高，在通關中一般采用航空快遞、快遞或者郵遞的方式。為保證郵遞方式的規范性，海關總署規定所有境外快遞一律采用EMS清關派送，在辦理清關手續中不得依照進境郵遞物品辦理，這個規定要求這類包裹全部需要按照貿易貨物通關，這種通關方式與跨境網絡零售存在很大的不適應性。當前濰坊市很多跨境電子商務企業都沒有進出口經營權，難以操作結匯、退稅等。另外，濰坊市跨境電子商務近幾年得到快速發展，退回商品、返修商品等逐漸增多，這些商品在規定中都被視為進口產品，需要繳納進口關稅，由此為商家帶來很大麻煩，這都需要在以后的發展中不斷解決。

3.2 市場監管體系建設不完善

在跨境電子商務發展中，監管體系主要依靠互聯網信息服務管理辦法和電子簽名法。跨境電子商務涉及的交易、稅收等，以及消費者權益保障方面，都沒有形成相關規范和標準。在市場監管體系的建設中，我國一些電子商務企業利用電子商務平臺侵犯知識產權、欺詐以及銷售假冒偽劣產品等，影響我國跨境電子商務形象。依照全球最大電子商務平臺wBay統計，我國完成的跨國交易中，每100個就會出現5.8個投訴案件，影響跨境電子商務企業的發展。

3.3 結匯方式存在很大的弊端

當前我國跨境電子商務采用的結匯方式主要包括開設個人賬戶、地下外匯中介以及特殊外匯政策結匯等。一些電子商務企業月營業額達到了數十萬美金，但是依照我國目前采用的外匯管理制度，個人賬戶每年每人只準兌換5萬美金，使一些電子商務企業以親戚朋友等人的名義開設個人賬戶，導致外匯結算總額度得到明顯提高。相關研究顯示，濰坊市跨境電子商務企業在結算中約有40％~70％的資金在境內結算，其他的則是自行消化，這一方面是因為外匯管制的問題，也存在企業以灰色方式逃避稅收的情況，跨境電子商務企業在發展中急需要解決結匯方式，便于結算。

4、促進濰坊市開展跨境電子商務的發展建議

為保證跨境電子商務的快速發展，推進經濟體制改革，針對濰坊市開展跨境電子商務存在的問題，建議從以下幾方面進行改進。

4.1 優化服務支撐體系

海關總署需要牽頭建立濰坊市跨境電子商務的認證機制，建立交易主體與報關服務的關系。把電子商務商業貨物進出口歸屬到將貨物類監管體系中，在建設中可以參照個人物品的監管方式，建立更加完善和有效性的通關監管模式，嚴格核查電子商務清單，做到快速通關，減少通關需要時間。在跨境貿易電子商務出口貨物認證方面，可以把網絡交易記錄、支付記錄等信息來作為依據加快跨境電子商務平臺與物流、支付以及退稅等系統的連接，實現全過程無紙化通關管理。

在優化服務支撐體系中需要完善跨境電子商務支付體系，允許試點支付企業辦理結售匯業務，外匯管理局主要確定支付記錄和在線交易的真實性，在個人客戶結售匯總額中納入交易的外匯金額，允許集中辦理付匯手續，提高相關手續辦理效率。

跨境電子商務操作流程離不開通關、檢驗檢疫、保稅區等環節，為提高工作效率，需要根據具體的操作環節，制定相應的優化措施，完善管理制度，提高電子商務交易的便利性。在跨境電子商務發展中，大力推廣國內電子商務企業與國家快遞企業相結合，并制定標準企業服務質量標準，提高物流配送效率。

4.2 完善市場監管體制

在跨境電子商務發展中需要建立更加完善的電子商務市場監管體制，保證和部門之間的相互合作，促進電子商務監管信息系統平臺建設，完善誠信體制的建設。在市場監管體系的建設中也需要加強跨境電子商務平臺建設，打擊假冒偽劣行為。在市場監管體制建設中也需要不斷完善郵件快件檢驗檢疫的監管模式，加快制定網絡電子商標的標準規范，建立可信度更高的交易環境，建立專業化經營網站。根據跨境電子商務的發展特點，完善市場監管方式，提高監管的信息化，為跨境電子商務的發展創建良好的市場交易環境。

4.3 加強跨境電子商務之間的合作

當前濰坊市跨境電子商務的很多企業都是把自己企業的目標客戶群集中在海外，目標遠大，但是在實際的跨境交易中會存在很多的問題。如海關出關時間過長，容易導致貨物的丟失。針對這個問題，我國商務相關部門需要積極的參與到推進跨境電子商務規則和條約的制定中，包括制定標準規范、產品質量的安全監管體制、郵件快件檢驗檢疫的監管模式相關標準等，還需要建立國際電子商務合作模式，為濰坊市跨境電子商務企業的發展提供必要的環境基礎。在區域性關系談判中需要充分考慮跨境電子商務發展面臨的問題，充分為我國電子商務企業發展提供幫助。在發展中積極利用WTO相關國際組織標準，為電子商務企業產品產權糾紛問題提供幫助。跨境電子商務在發展中需要注意加強與相關國際組織的聯系，推動跨境電子商務項目的發展。

在跨境電子商務平臺的建設中，需要有針對性的制定相應的扶持政策，支持我國濰坊市跨境電子商務的發展，充分整合國內企業資源的優勢，與國際市場積極的溝通，提高服務質量。跨境電子商務在發展中需要制定有效的信息交易平臺，提供在線物流、在線支付以及售后服務等，提高跨境電子商務的整體交易服務質量。

結束語

綜上所述，本文主要分析濰坊市電子商務發展。當前我國跨境電子商務還處在發展初期，很多事情還不夠完善，跨境電子商務物流成本過高影響了跨境電子商務的發展，在以后的改進中，相關部門還需要借鑒國外相關機構的建設，加強政府部門之間的國際合作，在政策方面，也需要給予更多的關注，完善相關的法律法規，促進跨境電子商務的發展。

參考文獻：

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跨境電子商務是一個完整的系統，其具體指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易，進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。跨境電子商務的商務主體是跨境的法人、自然人或公司，甚至還包括國家機構。它以計算機“云”的形式收集、處理跨境商務信息，資金流主要以電子貨幣或資本進行支付，涉及跨境的存儲、運輸等物流過程。而在跨境電子商務的整個系統中，又涉及不同關境的語言、文化、法律等。

二、跨境電子商務人才需求的主要特征

目前我國跨境電商市場需要的人才主要有以下特征：第一，要有良好的外語基礎。在對產品資料進行編輯、整理、優化和推廣時，在跨境電商運營、與客戶溝通和交流時，均需要具備良好的外語能力。第二，熟悉文化、法律、國際金融、國際貿易等知識。跨境意味著走向不同的文化，異域買家和商人有自己的消費習慣、思維方式、文化習俗和法律法規制度，這就要求電商人才要學習、理解和尊重文化差異、思維差異，了解相關法律制度。此外，隨著電子支付平臺與方式的迅速更新，懂得國際金融與國際貿易的人才將更受市場的青睞。第三，懂得電腦與網絡信息技術。跨境電子商務活動以網絡為交易平臺，買賣的電子金融支付、產品網上營銷、對電子金融的監管、電子金融的安全保護等均需要掌握電腦與網絡信息技術。

三、跨境電子商務實訓教學模式探索

結合以上談到的跨境電子商務人才需求的特征，為了更好地滿足跨境電子商務市場對跨境電子商務人才的需求，建立“基本實訓、綜合實訓、校外實訓”的實訓體系是跨境電子商務實訓教學模式可行的思路與策略。基本實訓指以課堂教學與實踐為主的實訓，對課堂教學有三個層面的“強調”。第一，強調以英語專業為基A，培養與提高學生的英語基本功和語言能力；第二，強調開設跨境電子商務人才所需要掌握的核心技能課程，如國際法、國際商務英語、國際貿易、國際金融、市場營銷、跨文化交際等課程；第三，強調對電腦、網絡知識與技能的掌握。三個層面的基本實訓主要以課堂講授和演示的方式進行，結合一定的課堂實踐，邊教授邊實踐，有助于學生對三個層面知識的理解與掌握。綜合實訓指培養與提高學生的綜合應用能力與素質，利用跨境電子商務軟件與商務英語專業的實習軟件對跨境電子商務進行綜合實訓。綜合實訓是第二個層次的實訓。“綜合”在于讓學生將基本實訓中所學的知識進行融會貫通，通過軟件的模擬掌握相關技能。因此，擁有真正貼近跨境電子商務市場環境的軟件將更有利于提高學生的實際能力。校外實訓指學生到對口的企業進行實踐。這一方面要求學校要加強校企合作，共建實習與實訓基地，為學生在市場進行真實的訓練創造條件。比如，我校與阿里巴巴進行跨境電子商務人才培育合作的“百城千校、百萬英才”項目；與浙江淘寶有限公司和阿里巴巴教育科技有限公司建立密切合作關系；建立阿里巴巴認證考試中心、實訓基地等。此外，學生在學習期間進行自主創業，也是校外實訓的可選方式。但不論校外實訓采取何種方式，都應以真實的市場或企業實例作為學習對象，這也是跨境電子商務人才真正走入市場的必要環節。

綜上所述，建立“基本實訓、綜合實訓、校外實訓”的實訓教學模式不但能夯實學生的專業基本功，還能緊跟市場需求與趨勢，做到合理配置教學資源，培養市場真正需要的人才，避免人力資源的浪費。

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跨境電子商務是促進經濟一體化、貿易全球化重要的風向標。它不僅打破了國家間跨境貿易的壁壘，使國際貿易逐漸演變成無國界貿易，同時也給世界貿易帶來不可忽視的影響。隨著近幾年跨境電子商務的發展，我國的外貿導向型企業也面臨著一個巨大的機遇。

1我國跨境電子商務的發展現狀

隨著2015年"互聯網+"時代的來臨，跨境電商已經站到了資本市場的風口浪尖。跨境電商有望成為對沖出口增速下臺階的利器。近年來，隨著國際貿易條件的惡化，以及歐洲、日本的需求持續疲弱，中國出口貿易增長速度有了一定的減慢趨勢。跨境電子商務實際上是一種國際化的商務活動，不同地區和國家的交易主體，利用線上平臺進行支付和交易活動，商品通過跨境物流傳達并且結束交易。顯而易見，其中舉足輕重的角色便是物流，跨境電子商務的發展帶動了跨境物流的發展，但跨境物流目前仍存在著不容忽視的一系列問題，比如物流時效、物流成本、物流體系等方面都成為其發展的制約因素。首先是物流成本問題，當前國內主要的跨境電子商務網站主要以EMS作為主要的物流合作伙伴，價格便宜但時效性差，還存在丟失貨物的風險；有些商家為了保證時效性，采用如DHL、FEDEX等國際物流進行配送，運輸速度快但價格昂貴，并且最終物流成本還是會轉嫁到消費者手中；再是物流的基礎設施問題，跨境物流體系建設往往是不合理的，便主要體現在物流基礎設施的建設這一方面，其中涉及的保存、運輸、配送等環節，為了運作正常，必須有相對完備的物流體系，而當前物流體系的建設相對滯后，明顯跟不上電子商務的發展。

2跨境電商物流商業模式的創新發展方向

（1）境物流與跨境電子商務協同發展。電子商務與物流是共生的，近年來國內電子商務的發展帶動國內物流產業成為新的熱門產業便很好的說明了這一點，因此跨境電子商務的發展也必然會刺激和帶動跨境物流的興起，通過資源與技術共享、戰略協調等方式來實現跨境電商和物流行業的協調發展，是跨境物流借助電子商務的發展推動自身成長，如移動技術的發展和網絡的普及，對跨境電子商務和物流都產生了很大影響，跨境物流應該順應電子商務的發展勢頭，才會有望成為跨境電商發展進程中的重要環節。跨境電商和物流可以先找到其供應的最初源頭，尤其在倉庫保存、包裝、運輸等方面，加強合作，在推動和達到電子商務需求的同時，壓縮物流成本，減少物流時間，降低貨品損失，進而實現協調發展。

（2）構建并管理海外倉。通過跨境電子商務發展的帶動，與之相關聯的跨境物流已經不再簡單的拘泥于國際郵政小包、國際快遞或托人捎帶等相對傳統的物流模式，一些新興物流模式如雨后春筍般不斷涌現，且呈現出迅速發展的態勢，如海外倉的興起與發展等。海外倉在跨境電商領域的價值，已經上升到了降低物流成本、提高客戶滿意度的關鍵點，海外倉在跨境電子商務行業具有很多優勢，表現為能夠提升海外客戶的購買欲望，提供更高的商品價格以及減少發貨周期、增加銷售種類等，從而為賣家獲取更高的盈利。

（3）多種物流模式共用，體現聚合效應。跨境物流包括國際物流、國內物流等，涉及出入境海關與商檢，物流時間更長，距離更遠，方式更復雜。跨境電子商務面對的是全球市場，交易雙方的物流水平和商品類別都有一定差異，因此對物流的要求也會有較大差異。國內物流公司做跨國物流，需要最大限度的發揮自己的長處，探索電子商務市和銷售商品的種類，將具有優勢的產品作為突破口，一步一步適應海外市場。

（4）提高物流監督及預測。如雙十一、節假日等網上購物的高峰期，最好與合作公司提前進行協調，以保證貨源充足，發貨順暢。同時必須重視海外倉可能存在的風險，有些商品并不適合采取海外倉的存儲方式，海外倉應該適合價格高、體積大且易碎，沒有辦法經過正常渠道運輸的貨物。同時海外倉也應該考慮商家的資金情況和抗風險能力。

（5）完善海關等政策措施。我國需要構建綜合平臺，包含物流、倉儲、金融、市場營銷等流程，打開跨境貿易關口，引導跨境電子商務的發展。海關可以建設開放的監管數據標準，把進出口報關、檢驗檢疫、退稅等相關數據拿到臺面上來，高效透明，以提高監管效率。同時在國內培養一批高素質的跨境電子商務人才，以為跨境電商的未來發展奠定堅實的基礎。

綜上所述，跨境電子商務在全球范圍內飛速發展，而跨境物流的發展速度卻遠遠落后于跨境電商的發展，基于對當前跨境物流模式的分析，提出一系列跨境物流的發展趨勢和方向，推動電子商務與跨境物流的協同發展，從而更好的服務于跨境電子商務的發展。

參考文獻：

[1]范靜,袁斌.國外跨境電子商務物流模式創新的經驗與啟示[J].商業經濟研究,2016（11）:133-135.

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隨著我們國家“一帶一路”政策和全球經濟貿易一體化的深度融合，跨境電商已經成為推動我國外貿產業發展的一匹“黑馬”。相比于傳統對外貿易方式而言，在現有經濟條件下，跨境電商具有極大的發展潛力。跨境電商在經濟貿易過程中不僅具有減少交易環節、降低交易成本、消化產能過剩、增加就業等傳統優勢，還能夠起到重新強化國際社會對我國質優價廉產品的認知，提高企業的知名度，激發企業的創新精神，促進企業轉型升級，為企業發展提供新的機遇等作用。

1我國跨境電子商務發展現狀

1.1跨境電子商務的市場規模

最近幾年，以Alibaba、京東商城、蘇寧易購等為代表的電子商務企業發展迅猛，商品交易總額屢創新高，電子商務技術和交易模式在社會各個領域的應用逐步拓展和深化。現階段電子商務在線交易正在與傳統實體經濟全面深度融合，進入了爆發性增長和發展時期，對經濟生活及個人購物行為等的影響不斷增大。跨境電商作為電子商務發展的最新領域，已經成為了中國對外貿易增長最新和最快的領域。2008-2014年間我國跨境電商交易額呈逐年快速遞增之態勢，從2008到2014年跨境電商交易額年均增速接近30%。因此，在經濟、信息全球化和全球經濟一體化高度發展，以及電子商務在全球范圍極受歡迎的大背景下，我國的企業應抓住跨境電子商務機遇，促進轉型升級。

1.2我國跨境電子商務的發展前景及機遇

國家電商運營環境的改善和相關扶持政策的相繼出臺，為跨境電商的發展提供了機遇，未來跨境電商行業非常有望繼續保持強勁增長和欣欣向榮的態勢。跨境電商的發展將會為跨境電商服務提供商、多式聯運經營企業和供應鏈整合業務服務商帶來新的業務增長點。在跨境電商服務提供商方面，倉庫經營業、跨境結算者等將從中受益。多式聯運方面，船運公司和保稅倉儲公司將是最大的受益者。

2跨境電子商務運營要素及物流解決方案

2.1交易服務平臺

在我國進出口貿易增長放緩，后勁不足的背景下，由政府部門牽頭引導運作的跨境電商正如雨后春筍般發展。相關的跨境電子商務服務平臺也得到了快速發展。如在B2B模式下的敦煌網、大龍網，在B2C模式下的蘭亭集勢等以及上海“跨境通”：進口商品海外購物平臺；海淘首選，原裝進口，海外直供；杭州“跨境一步達”網站：跨境電子商務通關服務平臺；寧波“跨境購”網站：集全球商品導購與跨境電商服務為一體的綜合性網絡平臺等。

2.2物流解決方案

當前，跨境電子商務的物流運作模式主要有以下5種模式：快遞、郵政小包、海外倉、專線速遞、中歐鐵路多式聯運。通常跨境電商物流存在以下困境如成本居高不下、運輸配送周期過長、退換貨物流過程難以實現等，為了解決這些問題，諸多企業基本使用“電商平臺+海外倉”的物流運作模式。即“境外買賣雙方首先通過跨境電商網站完成商品的展示，甄選和洽談等在線交易，然后利用賣家在全球范圍內布局的本地化海外倉儲、物流配送中心等實現貨品的及時運輸和配送。

2.3支付結算服務

國內電子商務支付可以使用支付寶、微信轉賬支付及網銀支付等，簡單便捷，并且不用手續費。但是跨境電商涉及跨國或跨區域及信用問題，支付過程就不能像國內支付那么簡單。總體來講，跨境電商支付包括線上支付和線下支付。線上支付方式主要包括信用卡收款、Paypal、Cashpay等支付方式，這些線上支付方式通常收取一定的手續費，并且各有不同的適用條件；線下支付方式包括傳統的電匯、西聯匯款以及MoneyGram等，支付手續相對繁瑣及周期相對較長。

3促進我國跨境電子商務發展的對策建議

3.1建立和完善跨境電子商務政策規范體系

從政策及管理層面，各管理部門制定了涵蓋主體、關、檢、匯、稅、支付、物流等的政策法規體系，建立涵蓋便利通關、檢驗檢疫、結匯、退稅等系列基礎信息的標準體系和接口規范，為跨境電商業務流程及管理服務提供了標準化指導和規范。同時，要明確跨境電子商務交易的業務范圍和開放順序，建立跨境電子商務主體資格登記及支付機構結售匯市場準入制度，適時出臺了跨境電子商務及支付外匯管理辦法等。

3.2化支付、物流、結匯等服務支撐體系

在跨境電子商務支付結算領域，支持鼓勵跨境電子支付服務企業發展，允許試點電子商務跨境支付企業辦理境外收付匯和結售匯業務。外匯管理局改變了傳統的一張訂單辦理一次結匯手續的模式，允許跨境支付企業在一定期間集中辦理付匯結匯手續。

在宏觀層面，系統整合保稅港區、進出口清關、國家檢驗檢疫以及工商行政管理等，與跨境電子商務物流運輸配送關系緊密的各領域資源和業務流程，制定規范完善的管理規章制度，最大程度上推進貿易便捷化，鼓勵和促進國內物流企業和相關快遞企業等的集成化發展。創造條件激勵國際物流企業和快遞巨頭與國內電子商務企業、物流配送企業實施多元化配送模式的嘗試，促進我國跨境物流配送和快遞企業提高工作效率和業務質量。

3.3建立和完善跨境電子商務服務平臺

針對通關效率不高、監管不完善等問題，建成涵蓋經營主體備案和跨境電子商務進出口全流程的綜合服務平臺，實現服務平臺與監管、電商、物流、支付、第三方平臺等系統對接，形成備案、申報、數據交換等功能完備的綜合服務體系。同時，要促進跨境電商平臺信息化建設由單一的信息提供平臺轉向涵蓋海外推廣、交易支持、在線物流、在線支付、售后服務、信用體系和糾紛處理等整合服務的綜合易平臺。

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本文強調要不斷加強我國跨境電子商務法律環境建設，建立一系列市場監管制度，廣泛開展國際合作，搭建電商信用管理體系，整合電商產業鏈上下游資源，扶持第三方支付業務，探索跨境電商政策創新等多種舉措，推動我國跨境電子商務再上新臺階。

一、我國跨境電子商務發展形態

（一）跨境電子商務的概念

跨境電子商務指不同國家的交易雙方，借助電子渠道完成要約邀請、發出要約、達成承諾、簽訂合同、履行合同等一系列法律行為。具體來說，即通過海淘、亞馬遜等電商平臺實現產品的展播、買賣雙方進行溝通協商、達成意思一致以電子形式簽訂合同、買方依約付款、賣方依約發貨等一系列商事行為，主要包括交易主體達成買賣合同、跨境電子支付、報關、跨境物流運轉等環節。

（二）跨境電子商務的特征

交易成本低。跨境電子商務能減少供應鏈環節及商品流轉次數，大幅降低交易主體的成本和費用，對于消費者來說，以更低的價格購買到更好的產品，對經營者來說，大幅提升了利潤率，吸引更多經營者和消費者自覺參與到跨境電子商務的洪流中；跨境電子商務還可通過推特、臉書等網絡信息平臺進行精準營銷，有效提升品牌形象，降低營銷成本。準入門檻低。傳統進入跨境交易的企業必須是專門從事外貿交易的企業，且需取得專業準入資格，而跨境電子商務則為所有的企業、個人提供了近乎零準入條件的門檻。除外貿公司、生產商等傳統跨境商務主體外，中小企業甚至家庭作坊式小廠主、經銷商、商均成為跨境電子商務的積極參與者。交易多元性。傳統跨境交易一般為雙邊貿易，而跨境電子商務遠超過雙邊交易，呈現更加多元的特點，如在中國生產制造的A產品，在美國國內的電子交易平臺銷售，使用英國的銀行卡支付，通過西班牙的物流公司流轉，最終消費者是身在法國的顧客。如此一來，跨境電子商務購成了縱橫交錯的網絡。競爭激烈化。傳統外貿交易基本集中于江浙閩滬等占據先天沿海地理優勢、經濟開放程度較高的地區。然而，跨境電子商務由于減少了中間環節，使得內陸地區也獲得了參與外貿交易的機會，地區間的競爭將日益激烈。對消費者來說，商品或服務質量、使用體會和物流效率才是決定購買的關鍵。

（三）跨境電子商務的現狀

跨境電子商務進入迅猛發展階段。跨境電子商務發展的轉折點出現在2013年，因進出口增速連續放緩，一大批傳統企業將目光瞄準在電子商務的新契機，轉而投身跨境電子商務領域，當年交易規模達3.1萬億元，2017年跨境電商整體交易規模（含零售及B2B）達7.6萬億元人民幣，2018年有望增加到9.0萬億元。在優質化、個性化、多樣化、注重品牌的“新消費”觀念及消費升級潮流的沖擊下，并隨著供應鏈的逐漸完善和物流水平的有效提升，未來市場將得到進一步擴大。B2C模式發展潛力尤其巨大。中小企業在跨境電子商務中扮演了更加重要的角色。B2C因模式更加靈活、更容易突破國境的制約、產品更具有市場針對性、更加能吸引客戶眼球、直接與消費終端接觸減少營利環節等優勢，使得其增長貢獻較B2B模式更大。跨境電商在外貿交易中扮演的角色。從國際形勢看，全球產業正在從加工制造業向全產業鏈延伸，為外貿交易提供了無窮動力。從國內來看，出口優勢正在擴大、人民生活水平提高、購買力大幅提升、中西部開發帶來的貿易環境日趨完善都為外貿提供了內生動力。跨境電子商務支付方式更加多樣。自2010年9月和12月《非金融機構支付服務管理辦法》及17號令頒布以后，結算方式由傳統跨境收入結匯方式和跨境支付購匯方式，變化為主要利用非金融機構創辦的第三方支付平臺實現電子支付，這種更加迅捷方便的結算手段有效推動了跨境電子商務的發展。國家扶持政策更加有力度。2012年3月工信部頒布《電子商務“十二五”發展規劃》和商務部的《關于利用電子商務平臺開展對外貿易的若干意見》，前者通過電子通和無紙貿易等手段，改變跨境電子商務效率低下的問題；后者提出通過電子商務平臺加大對外貿交易的支持力度，實現了政府主管機構與電商經營者、物流承運者、支付服務提供者之間的數據共享，有效解決了傳統信息不對稱、通關效率低等問題。2013年的7月份，國務院出臺“國六條”，明確將對中小出口企業提供通稅服務和通關服務，為跨境電子商務平臺企業提供了堅決的政策支持；9月份，國家外匯管理局為支付寶、財付通等17家企業頒發了跨境電子商務支付業務試點資格，在支付保障方面為跨境電子交易主體掃清了障礙。現有的跨境電商貿易模式。總體來說，分為B2B、B2C、C2C、O2O。從成交金額來看，由于B2B為大額穩定交易，故占據絕對優勢。從發展前景來看，B2C由于成本低且直接與最終消費個人接觸，未來的發展空間不可限量。從商品品種來看，跨境電商企業銷售產品大到汽車、大型家居，小到服裝服飾、珠寶首飾等均在其中。隨著人們生活水平和購買力的提高，必然會催生出更多的各類產品在跨境電子商務平臺上進行交易。

二、跨境電子商務的障礙性因素

（一）跨境電子商務法律保護仍顯不足

法律體系不健全。僅《互聯網信息服務管理辦法》、《電子簽名法》等法律規定對跨境電子商務進行了調整；直接對跨境電子商務作出規定的行政法規僅4篇、部門規章僅18篇；除此之外，均由行政法規和部門規章對跨境電子商務進行保護，不少部門以通知、部門規范形式了相關規定，但法律位階較低，在立法效力層級上仍有不足，且因相關規定制定主體不同，難免會出現規定沖突或不盡一致的情況。跨境電子商務在合同載體、證據形式、隱私權與消費者權益保護、責任界定、爭議解決上仍有不足之處，急需改進。對知識產權的保護尤顯不足。跨境電子商務準入門檻低，相對自由度大，價格拼殺是主要賣點。從市場情況來看，B2C模式中很大一部分商品都是技術含量低、批量生產的中低端產品，假冒偽劣產品侵犯知識產權的情況時有發生，企業對知識產權保護的警覺性不高、法律認識不深、攻關手段不利、對競爭對手的專利權了解不夠，極易產生知識產權糾紛。

（二）跨境物流業發展仍然滯后

跨境物流的主要形式和優缺點。物流速度和安全性直接影響客戶的消費體驗，再者物流也直接影響了電商資金流的快慢，只有消費者最終確認收到貨物或合理時間到達后電商平臺才會將相應款項轉至電商賬戶。因此，物流質量決定了跨境電子商務的持續發展空間。當前跨境出口的物流渠道主要分為五種：郵政小包、國際快遞、專線物流、國內快遞的跨國業務、海外倉。郵政小包在價格上有優勢但時效上難以滿足跨境電子商務主體的需求；國際快遞尤其是UPS、Fedex、DHL、TNT在時效性和安全性都有保證但費用較高；專線物流價格適中，時效性基本也能滿足需求，成為大批量發往特定國家和地區的首選；國內快遞的跨國業務，國內順豐、“三通一達”也開始進入跨境物流市場，但成熟度還未達到跨境電子商務主體的要求；海外倉自身具備物流速度快、商品成本低、售后服務有保證等特點成為最具有潛力和發展空間的跨境物流方式，越來越多的電商開始在銷售終端國家建立倉庫，提供存儲、發貨、物流、退換貨等一站式服務，極大提升了消費者的購物體驗。我國跨境電子商務物流存在的突出問題。一是物流時效和物流成本難以平衡。五種跨境出口物流渠道都難以完全滿足跨境電子商務主體對物流時間快、成本低的要求。以出口到俄羅斯的首重商品為例，國際快遞一般一周內可以到達，運費高達300元；因此郵政小包仍是大部分中小企業電商賣家選擇的物流方式，但路途中的流轉時間長達15天甚至30天，嚴重影響了消費者的購買體驗；二是物流的安全性難以保障。國際物流從收件到客戶簽收，至少需要四五次以上的轉運，導致國際包裹丟包、污包、損包的情形時有發生，除了影響消費者的購買信心外，賣家還要承擔貨品補發、運輸成本及可能的客戶流失等風險。通關和退稅服務體驗差。跨境電子商務常適用傳統通關手續，檢驗檢疫等程序繁雜，直接影響了電子商務的效率。目前實踐中物流多以快遞、郵遞小包的方式逃避關稅及監管。海關總署采取的“清單核放、匯總申報”的模式及進口商品方面采取的網購保稅進口及直購進口模式在一定程度上提高了通關和退稅服務質效，但以上模式僅適用零售服務業，B2B模式仍然沒有享受到這種優待，時效性仍然沒有得到有效改善。再者，跨境電子商務的貿易雙方在海關的監管、稅收、商檢管理方面存在一定的差異，且具體的管理多采用傳統貿易方式，增加了我國跨境檢驗檢疫和征稅的難度，直接影響了跨境電子商務業務的發展。

（三）支付環境的安全性難以保障

跨境電子商務較普通電子商務的資金交易環節增加了結售匯環節，對資金交易環境提出了更高要求。盡管2013年9月國家外匯管理局為支付寶、財付通等17家企業頒發了跨境電子商務支付業務試點資格，能為客戶辦理跨境收付匯和結售匯業務，但還是會出現以下幾類問題：一是客戶信息安全性的問題。黑客通過技術手段對網絡發起攻擊，容易造成客戶交易、支付信息泄露，甚至是財產安全隱患；二是對個人外匯管理政策有沖擊。電子結匯一般由第三方支付機構以客戶名義代辦結匯模式，但是在代為辦理業務過程中未按《個人外匯管理辦法實施細則》要求提供委托書和相關證明材料。如果第三方支付機構線下以自己名義為客戶辦理結匯業務時，銀行則無從了解第三方支付機構代為辦理的情況，如此管理難以完全杜絕有心之人甚至犯罪分子利用跨境電子支付平臺轉移資金；三是備付金管理監管有難度。跨境交易中，由于涉及環節多、物流時間長，部分資金置于第三方支付機構控制中，支付機構違規使用資金則極易發生支付風險，危害電商利益

三、跨境電子商務的運作模式建議

（一）創建良好跨境電子商務法律保護環

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中圖分類號：F724.6 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）025-000-01

一、中國跨境電子商務發展現狀

2008年美國金融危機的爆發，帶來了對外貿易的碎片化。在國際貿易中，越來越多的國外進口商開始嘗試小額度、多頻次、速度快的訂單模式，以緩解成本壓力并規避風險，從而跨境電子商務得到了快速的發展。根據阿里研究院《2016中國跨境電商發展報告》的數據，2015年，中國跨境電商交易規模達4.8萬億元，增速為28%，遠高于貨物貿易進出口的增速。2015年，跨境電子商務交易額占中國進出口總額的19.5%。根據阿里研究院的數據預測，未來幾年跨境電子商務將繼續保持快速的增長，預計到2020年跨境電商在進出口貿易總額中所占的比例將達到37.6%.

二、中國跨境電子商務發展的優勢

近年來中國跨境電子商務的發展較為突出，特別是2013年以來大量的商戶開始積極籌劃從事跨境電子商務，跨境電子商務進入了發展的黃金時代，表現出巨大的發展潛力。跨境電子商務的高速發展主要基于以下幾方面的原因。

中國制造的優勢。低廉的價格是驅動海外買家購買中國產品的主要因素。雖然勞動力的價格有所上漲，中國制造在國際上仍保持較強的競爭力。中國具有傳統的制造業基礎和優勢出口產品。根據中國電子商務研究中心（）的《2015-2016年中國出口跨境電子商務發展報告》，2015年，中國出口跨境電商賣家品類排名前五位的暢銷產品是3C電子產品、服裝服飾、戶外用品、健康與美容和珠寶首飾。這些產品正是中國制造擁有較大優勢的品類。

政府的政策扶持。近年來，跨境電子商務的快速發展獲得大量的關注。從國家的頂層設計到地方政府的大力推動，與跨境電商相關的政策層出不窮。其中，僅海關總署在2014年就了5份與跨境電子商務相關的文件。一系列行之有效的措施，為我國跨境電子商務在進一步規范的環境中加速發展提供了機遇。

跨境電子商務簡化了外貿流程，去除了中間環節，提高了出口企業的利潤率。跨境電子商務使得傳統貿易中的中間角色被弱化甚至替代了，國際貿易供應鏈更加扁平化，使得產品生產者直接面對消費者。跨境電子商務減少了中間環節，也就減少了層層加價的可能，從而產品的生產企業能獲得更多的利潤。通過電子商務平臺，跨境電子商務降低了國際貿易的門檻，使得貿易主體更加多樣化，一大批不具備外貿資格的中小企業通過電子商務平臺提供的服務能夠參與到國際貿易當中。

三、中國跨境電子商務發展中存在的問題

物流體系不健全。由于各國間政策的差異，跨境電子商務很難像內貿電商一樣通過自建物流的方式來解決物流問題，單件商品運輸成本高、物流周期非常長。以俄羅斯為例，使用中郵小包，普遍的送達時間在40天到90天之間。跨境物流包括境內段和境外段，很多包裹出境后，無法追蹤。當前郵政包裹占據跨境物流市場七成份額。在以郵政小包主導的跨境物流模式下，貨物要經過多次轉運，還時常出現包裹的破損甚至是丟包。這些帶來的不僅是海外消費者糟糕的購物體驗，還嚴重制約了跨境電商的進一步發展。

品牌化未建立。目前大部分跨境電子商務企業還未進入品牌化建設階段。在淘寶平臺上，可以搜到大量的GUCCI、LV等品牌的仿制品或相似品。商家的這種山寨風格，也延伸到了跨境電子商務的領域。不管是對其他品牌的仿制還是盜用，都會產生知識產權的問題。歐美國家對侵犯知識產權活動的懲處力度很大。

跨境電子商務人才缺乏。跨境電子商務市場在快速發展的同時，逐漸暴露出復合型人才缺口嚴重的問題。主要有兩方面的原因，一是語種限制，一些小語種電商人才缺乏。二是能力要求高。跨境電子商務涉及到技術、經濟、管理、法律等眾多領域，需要既懂計算機網絡知識，又熟悉外貿業務，同時還具備電子商務法律知識的復合型人才。基于這兩點，符合跨境電子商務要求的人才很少。

四、促進跨境電子商務健康發展的建議

完善跨境電子商務物流模式。目前，中國跨境電子商務的物流配送主要依賴于第三方物流。可以通過以下措施促進第三方物流的發展：加快海外倉的建設。海外倉不僅大大縮短了配送時間，而且擴大了運輸品類，降低了物流費用，并有助于提升銷售額。海外倉可以實現快速的退換貨，提升用戶的購物體驗；創新跨境物流模式，提供增值服務。第三方物流公司還需要在工廠的分銷鏈、賣家的采購鏈、運營鏈及各類增值服務中深耕細作，積累客戶規模和供應鏈管理經驗。

提高產品和服務的質量，研發自主品牌。隨著經濟的發展，消費者越來越關注品牌。品牌是一種信任。跨境電商模式可以敏銳地感受到市場細分的變化，有助于企業創立自主品牌，提高附加價值。近幾年跨境電商的發展迅速吸引了大量商家，行業競爭加劇。一些熱銷品同質化嚴重，行業內甚至出現惡性的價格戰。跨境電子商務企業應當轉變策略，轉向更高層次的價值競爭，從提高產品的質量，提升品牌形象，增加附加值，完善服務方面著手，提高客戶的忠誠度。

建立專業水平的跨境電商隊伍。跨境電商從業人員不僅要精通網站操作，還要對產品、外貿都有很專業的知識。跨境電子商務企業要重點加強對專業管理人才和業務人員的培養發展。一支專業的隊伍不僅能更好地與客戶交流、推介產品，還能嗅出國際市場對產品的需求及時調整自己的產品，從而促進跨境電子商務的整體發展水平。

跨境電子商務幫助中小企業是實現了全球化。在全球貿易增速放緩的大環境下，跨境電商行業要想得到長遠、健康發展，需要針對當前存在的問題，采取有效的措施。

參考文獻：

[1]趙光華，破解跨境電子商務物流難的新思路[J].中國經貿導刊，2014（26）.

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（一）中國跨境電子商務發展勢頭強勁，已進入成長“快車道”

在全球信息技術及經濟一體化的推動下，以及信息時代下計算機、Internet的普及，各國公眾都認識到跨境電子商務所帶來的便捷，越來越多的人選擇借助于電子商務平臺實現跨境購物。近幾年，受2008年金融危機的持續波及，以及人民幣升值壓力、勞動力成本上升等因素的影響，中國實體經濟不景氣、傳統對外貿易發展遭受嚴峻打擊；與之相反，跨境電子商務因中間環節少、價格低廉、利潤高等特點，發展勢頭強勁。據中國電子商務研究中心數據顯示，2014年中國跨境電子商務交易規模達到了4.2萬億元，較上年同期增長33.3%；預計2015年中國跨境電子商務交易規模將達到5.5萬億元（見圖1）；2010-2014年間，中國跨境電子商務交易額年均增長率達到了30%以上。而據國家統計局數據顯示，2014年中國對外貿易額為26.43萬億元，增長率僅為2.3%。可見，在傳統對外貿易增長動力不足的背景下，虛擬經濟發展勢頭強勁，中國跨境電子商務異軍突起，進入成長“快車道”。另外，從跨境電子商務的進出口結構來看，2014年出口占比85.4%；進口占比14.6%。目前中國跨境電子商務進口發展處于起步階段，進口比重相對較低，但相較于2013年的進口11.8%的占比已有所上升。隨著國內市場對海外商品的需求高漲，2013年國內多家電子商務平臺增加了“買遍全球”的海外購業務。如阿里上線天貓國際、京東上線海外購等，拉近了中國消費者與海外品牌之間的距離。2014年內地的“海淘族”已達到2200萬人；預計2018年將增至3560萬人。這些都預示著未來中國跨境電子商務進口份額將呈現出持續上升的格局。

（二）中國跨境電子商務服務業初具規模，平臺以B2B模式為主

隨著電商時代的來臨，中國跨境電子商務服務業初具規模，為推動跨境電子商務的快速發展奠定了堅實基礎。據中國電子商務研究中心統計數據顯示，截至2014年底，中國跨境電子商務平臺已超過5000家；開展跨境電子商務的外貿企業已超過20萬家。阿里巴巴、敦煌網、環球市場集團等電子商務平臺迅速崛起，在海外市場已樹立自有品牌，成為中國跨境電子商務發展中不可或缺的支撐。如阿里巴巴在國內外市場的知名度最高，平臺平均每天收到1萬筆訂單需求；截至2014年底，已累積了超過1000萬的全球買家采購數據。總體來看，中國跨境電子商務平臺以B2B模式為主（見圖2）。2011、2012年，中國跨境電子商務B2B模式占比高達95%以上；2013、2014年，中國跨境電子商務B2B模式占比有所下降，但仍舊達到了90%以上，占據著主導地位。事實上，B2C、C2C跨境零售市場由幾大電商平臺主導的行業格局也已初步形成，且呈現出良好的發展勢頭，在未來其增速將大幅提升。如淘寶全球購已成為國內外市場的導購平臺，擁有較高的知名度。又如蘭亭集勢通過細分市場，集合國內的供貨商向國際市場提供“長尾式采購”；通過開展精準營銷、創新交易模式、發揮技術特長，呈現出快速增長的勢頭。2011-2014年間，營業收入分別為5869萬美元、1.162億美元、2億美元和2.924億美元。

（三）中國跨境電子商務支付服務豐富，實現便捷交易

目前中國跨境電子商務支付服務豐富，呈現銀行轉賬、信用卡、第三方支付等多種方式并存的格局（見表1）。其中，B2B模式主要以傳統線下交易為主，如信用卡、銀行轉賬等；B2C模式主要以線上交易為主，如支付寶、PayPa（l貝寶）等第三方支付工具。美國的PayPal是在線付款解決方案的全球領導者，已擁有1.32億活躍用戶，支付25種貨幣付款交易，覆蓋全球190多個國家與地區。作為全球使用最廣泛的跨境交易在線支付工具—PayPal，2005年進駐中國電子商務市場，已成為中國外貿從業者的必備支付工具。另外，中國本土一批優秀的第三方支付企業依托于廣闊的電子商務市場而逐步發展壯大，如支付寶、快錢、財付通、銀聯等。據統計，2014年第三方支付前三強分別是支付寶、快錢、銀聯，占據國內市場份額的78.5%。其中支付寶用戶已達到6.45億；快錢用戶已突破3億。同時，2014年，支付寶、快錢、銀聯、匯付天下等17家國內第三方支付企業已獲得了跨境支付業務資格。總體而言，依托于中國電子商務的迅猛發展，國內外的第三方支付企業迅速發展、逐步完善服務與功能，為中國跨境電子商務提供豐富的支付服務，實現交易便捷，促進跨境電商的健康發展。

中國跨境電子商務發展存在的問題

（一）支付障礙

跨境電子商務的虛擬性，決定了傳統的支付模式已不再適合。由此，中國境內第三方支付企業迅速發展，目前已有17家獲準開設跨境業務，為促進中國跨境電子商務的發展、便捷交易奠定了基礎。然而跨境電子商務第三方支付也并非完美，仍舊存在著一定的缺陷：第一，容易滋生虛假交易。第三方支付企業實質是一個中介平臺，具有虛擬的特點，在實際的交易過程中無法反應買賣雙方的真實身份、交易背景、資金來源，存在監管上的漏洞。容易滋生虛假交易，甚至可能被熱錢、不法資金等利用，引發國際犯罪等風險。第二，法律監管存在真空地帶。目前中國人民銀行已了《非金融機構支付服務管理辦法》，對第三方支付企業實施全面監管。然而，監管的范圍僅限于國內支付部分，對跨境支付業務的監管法律未及時跟進。跨境電子商務支付采用與國外銀行合作的方式，造成其仍舊處于監管真空地帶，甚至為第三方支付企業的違規操作提供了可能性。第三，大額支付存在困難。中國外匯管理局規定，第三方支付企業貨物貿易單筆交易金額不得超過1萬美元；單筆服務貿易的匯款總額超過3萬美元需提交稅務憑證。同時，國家稅務局缺乏跨境電子商務方面的相關規定，無法出具相關稅務憑證。由此，造成中國跨境電子商務發展中，大額交易存在支付困境。

（二）海關通關障礙

在任何一個國家，海關進出口貨物都需要報關，即便是跨境電子商務也無法超越。Internet的發展使信息流自由流動，但商品的跨界流動仍舊困難。無論是B2B還是B2C平臺賣出的跨境電子商務貨物，在離岸時都需經過“申報檢驗繳納關稅”這一復雜的程序。因程序繁瑣、成本增加，導致消費者與銷售商經濟成本加大；程序復雜，導致產品滯留積壓現象，導致消費者無法及時收到貨物。可以說，海關通關障礙已成為了阻礙中國跨境電子商務發展的最大障礙。以B2C模式的跨境電子商務小額貿易為例，進行詳細分析。其一，2004年中國已廢止《郵遞物品監管辦法》，但至今未出臺新的規定。由于現場通關人員存在業務認知、業務能力偏差，造成執法尺度不統一。同樣的商品，可能因不能通關而產生滯留積壓現象，造成消費者無法收到貨物。其二，稅費較高，增加了經濟成本。以化妝品為例，2015年國家稅務局將其稅率下調為30%（之前為50%），若進口100元的化妝品，就需繳納進口稅30元。其三，免稅限額較低，多為50元以下免征，即便是跨境電子商務小額貿易也需申報納稅，繁瑣的程序使在線交易便捷性大打折扣。

（三）物流運輸障礙

在整個跨境電子商務交易中，信息流、貨幣流、商流都通過Internet實現，唯有物流是通過線下完成。中國跨境電子商務迅猛發展的同時，跨境物流并未與之齊頭并進，所存在的不足之處主要有：第一，物流體系不健全，基礎設施不完備。跨境電子商務所涉及的倉儲、計稅、運輸等都要跨越國界，就必須有完備的物流設施、高效的物流體系與之相適應。但目前中國跨境物流面臨著損耗率高、速度慢、成本高等問題，歸根結底還是物流系統、基礎設施不健全。第二，物流缺乏標準化運作。通常跨境物流的運輸距離較遠，且在運輸過程中需經多次運輸設備周轉，然而集裝箱、裝卸設備等缺乏標準化運作，增大了物流成本、降低了物流效率。第三，物流信息化程度低。據中國物流協會研究所調查數據顯示，46.36%的企業認為信息化運作是當前制約我國物流發展的最大難題。信息化是中國跨境物流發展的基石。與西方發達國家相比，中國物流企業處理信息能力較低。主要表現于運輸效率低、客戶服務水平低、采用原始人工分揀出錯率高等。

（四）交易信用障礙

“商無信而不立”，在跨境電子商務中更是尤為重要。目前中國跨境電子商務發展中，面臨著嚴峻的交易信用障礙，具體表現于：第一，假貨泛濫。這不僅影響到企業的信用問題，更影響到整個“中國制造”信用。以國內最大的網購平臺淘寶網為例，其假貨泛濫已是不爭的事實。2014年美國跟蹤假冒產品公司NetNames統計數據顯示，淘寶商品中約有20%-80%為假貨。第二，非法釣魚網站也層出不窮。據工業和信息化部的統計數據顯示，2014年“釣魚者”主要選擇知名的電子商務平臺、第三方支付企業（見圖3），被攻擊企業排在前三位的是淘寶網、阿里巴巴、新浪。事實上，釣魚網站猖獗已成為制約中國跨境電子商務發展的主要障礙之一。第三，相關法律體系不完善。中國正處于經濟轉型期，相關法律體系建設滯后、市場不規范、信用環境惡化等問題，都對跨境電子商務的發展產生了不利影響。

中國跨境電子商務發展的創新路徑

（一）完善跨境支付模式，推動跨境支付業務發展成熟

為適應中國跨境電子商務的迅速發展，必須推動跨境支付模式逐步趨于成熟。既要扶持國內第三方支付平臺開展跨境支付業務，如支付寶、快錢等，還要鼓勵電子商務平臺加強與國際第三方支付平臺的合作，如PayPal等。由此，中國可從以下幾條路徑克服當前在發展跨境電子商務中所面臨的支付障礙：第一，建立第三方支付企業的自律機制，有效保證交易安全。在注冊時做好用戶身份驗證工作，避免客戶身份不具可辨識性；完善客戶的相關資料，如業務范圍、信息、歷史記錄等。由此，能夠幫助政府確定客戶的購匯額度；為司法機關提供有效證據；有效保證交易安全，遏制非法倒賣外匯、洗錢等活動；維護買賣雙方的利益。第二，加快監管法規體系的建立，使第三方跨境支付的監管工作有法可依。政府相關部門應加快第三方支付企業跨境業務監管法規體系的建立。同時，在實施監管中注意保障資金的安全性，防止發生支付危機；實時監控與調查信息系統，嚴懲違規操作企業；加強風險監管，加強國際合作共同打擊金融犯罪。第三，鼓勵跨境電子商務集中支付，即第三方支付企業就跨境業務提出申請，由外匯管理局評估并核定年度購付匯額度。由此，能夠簡化程序，促進貿易便利化，同時也解決了大額支付困難的問題。

（二）完善海關監管模式，促進中國跨境電子商務貿易便利化

跨境電子商務貿易有著其特殊性，對于海關監管部門而言，既要規范監管工作、遵照辦理，又要簡化程序，降低企業的資金成本與時間成本。可從以下幾條路徑著手：其一，逐步完善相關法律制度。跨境電子商務法律體系的缺失，造成海關監管尺度不一、企業合法權益無法保護。相關部門必須盡快出臺跨境電子商務法律體系，統一海關的監管工作，有法可依，有法必依。其二，創新海關報關、申報模式，促進跨境電子商務貿易快捷、便利。如由第三方物流企業將跨境電子商務的貨物集中分類、統一報關。由此，既降低通關成本，又提升通關效率，減少海關工作量；同時也有效地解決了出口退稅結算等問題。其三，建立跨境電子商務出口檢驗監管模式。實行以檢疫監管為主的申報制度；對跨境電子商務企業及產品實行準入管理制度；委托第三方獨立檢驗監管機構對產品進行檢驗，并評定是否合格。

（三）完善國際物流模式，解決中國跨境電子商務的“最后一公里”物流

從中國跨境電子商務貿易的發展趨勢來看，本著便捷、成本與效益原則，獨立的第三方物流因其專業化服務將成為最優選擇。尤其是跨境B2C電商平臺，本身勢單力薄，通過第三方物流將其集合起來，產生規模經濟效率、提升物流效率、降低物流成本。如此分工，使跨境電子商務平臺專注于銷售工作，將更多的精力用于拓展服務領域，減少物流資金、人力的投入。可從以下幾個方面著手：其一，國家總體規劃、布局，促進物流模式逐步適應跨境電子商務貿易的發展。尤其是合理規劃布局大型物流園區，如港口、保稅區等，并從資金、稅收、融資等方面給予支持。其二，引進西方發達國家成熟的物流管理技術與經驗，不斷創新跨境物流模式。結合中國國情，大力發展第三方跨境物流模式，如引導企業進行合并、重組，整合資源，組織跨境物流集團。其三，加快海外倉儲建設步伐。中國在發展跨境電子商務貿易時，要逐步引導企業樹立“走出去”的開放理念。如在交易量大的國家建立第三方倉儲，如歐美、巴西等國；根據買家的需求組合選擇不同的貨運方式，從而縮短配送時間，提升中國跨境電子商務平臺的國際競爭力；B2C模式的小額跨境電子商務平合起來，通過信息技術實現對第三方倉儲資源的整合，從而提供快捷、低成本、安全的投遞服務。